说起儿童安全座椅都叫好 但在南昌怎么就不叫座
8月5日下午，在河南郑州市西三环一匝道处发生车祸，一辆越野车撞上护墩，车内一名女性和一对不满1岁的双胞胎当场死亡。据民警介绍，事故发生时，两名婴儿在车辆后排，分别由其奶奶和阿姨怀抱，车内并没有放置儿童安全座椅。事实上，因未使用儿童安全座椅引发的悲剧并不止这一起。据交通部统计，我国每年有将近2万名14岁以下儿童死于交通事故。发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装儿童安全座椅的8倍，受伤率是其3倍。
从今年9月1日起，国家质检总局将对儿童安全座椅产品实施强制性3C认证。目前，上海、山东和深圳已出台相关法规，强制规定4岁以下儿童乘坐私家车必须使用安全座椅。南昌市场的儿童安全座椅销售状况如何？下一个强制规定必须使用安全座椅的地方是否可能是江西呢？
现象
私家车中难觅儿童安全座椅
8月6日，记者在南昌街头看到，在来来往往的私家车中，很难发现儿童安全座椅的踪影。而另一种令人担忧的景象却经常出现——家长抱着孩子坐在副驾驶座椅上，在汽车行驶的过程中还不忘喂孩子吃东西；家长在开车，把孩子单独留在后座；更有甚者，在汽车行驶的过程中，允许孩子把身子探出天窗玩耍……
在随后的采访中，当被问到儿童安全座椅是否重要时，多数拥有私家车的年轻父母都给出了肯定的答案。但他们也同时认为，家长抱着孩子坐在后排也比较安全。况且，一直以前都没出过安全事故。因此，没有必要专门花钱安装儿童安全座椅。
还有家长表示，孩子不同的年龄段和体重，要安装不同标准的安全座椅。因此，从0岁到12岁，一般要购买3到4个安全座椅，市面上好一点的安全座椅，动辄两三千元，甚至五六千元。家里就一个孩子，被换掉的安全座椅就只能放进仓库，成了“废弃物”。另一方面，家里的老人也觉得安全座椅捆得小孩不舒服，加上亲戚朋友里面，几乎没有安装儿童安全座椅的，所以心理上就渐渐淡漠了。
探因
缺乏法律约束致使用率低
家长们的这种想法，直接导致南昌市面儿童安全座椅使用率低。记者从南昌市公安交管局获悉，根据近年来的统计，南昌不足三成私家车安装了儿童安全座椅。超低的使用率，导致儿童安全座椅在南昌市场销售冷淡。
记者来到南昌红谷滩世贸广场三楼的一家儿童安全座椅体验馆，这是目前全省唯一一家主营儿童安全座椅的专营店。“专营店以前的生意不太乐观。但是近几个月以来，许多家长的安全意识增强了，来购买儿童安全座椅的顾客多了一些。”店主萧先生说。
记者随后在江西省运通汽配市场发现，上百家店铺中，只有两三家店有卖儿童安全座椅。商家告诉记者，主要是由于儿童安全座椅的销量太少，所以大部分店铺都不会进货。
对此，南昌市车管所民警分析认为，现阶段儿童安全座椅的使用率超低，缺乏相关法律强制约束是阻碍儿童安全座椅普及的首要原因。全球已有40多个国家明确立法，规定12岁以下儿童都适用儿童安全座椅，但在我国目前尚无全国性强制要求。
