南昌地铁1号线票价2元起步（图）

11月3日，南昌市瑶湖西地铁站技术人员讲解单向出站闸机更换箱操作技术要点。江西日报记者 洪子波摄

　　再过一个多月，南昌将正式迈入“地铁时代”——地铁1号线正式开始试运营。地铁票价怎么定，成为南昌市民最关注的话题。11月3日，南昌市物价局发布公告，将于11月18日举行地铁票价定价听证会，两套听证方案也同时出炉:南昌地铁票价按“递远递减”（“递远递减”就是指乘坐距离越长,对乘客来说每公里的花费就减少一些）的原则计价，起步价为2元。

　　原则

　　“建南昌人坐得起的地铁”

　　“建南昌人坐得起的地铁”“票价绝不会高于周边城市”……这是在地铁建设之初，南昌市政府对市民的承诺。随着两套票价听证方案的出炉，相信可以打消许多人对地铁高票价的疑虑。

　　南昌市物价局表示，制定南昌地铁票价要统筹考虑城市公共交通发展政策、居民经济承受能力、企业运营成本、地铁与其他公共交通工具比价关系等诸多因素，尽可能实现综合平衡、兼顾各方。明确了五大原则，即：“公益为先、兼顾效益”原则、合理分担原则、地区衔接原则、同网同价原则和“分级递进、递远递减”。

　　目前我国城市地铁大部分采用计程票制按里程分段计价。计程票制有区间分段计价和里程分段计价之分，区间分段计价简便直观，便于市民理解和计算，里程分段计价则更为科学合理，适合站间距差异较大和网络化程度较高的城市，在实际操作过程中，运营单位可以通过多种途径及时公示线路站距和价格，做到票价公开透明。因此，南昌地铁票制采用的是计程票制按里程分段计价。