南昌市凤凰洲“跨江”通道正在研讨“跨姿”

    早在2011年，南昌便提出在红谷滩凤凰洲地区，建设跨赣江大桥直通南昌火车站的构想。多年过去了，过江通道的提法也发生了多次变更，有说建跨江大桥，有说建隧道，民间对此也是争论不休。那么，建什么样的过江通道更合适?有没有具体规划?2月16日，记者独家获悉，南昌市政府已启动凤凰洲跨江通道(即二七通道)前期工作，设计单位已提交了隧道、桥梁等多个方案进行论证，但目前未最终敲定。

　　谋划5年凤凰洲跨江通道近了

　　早在2011年，南昌市规划部门对外公布了《南昌市红谷滩“北外滩”地区城市设计及控规优化》，首次提出了，在红谷滩凤凰洲地段建设跨赣江大桥直通南昌火车站的构想。起初该大桥被定名为凤凰大桥。

　　在此后的2013年，南昌市规划部门又对外公布了《城北地区控制性详细规划》，提出新建一座过江通道连接二七北路与凤凰洲。该过江通道也由凤凰大桥改名为二七桥。

　　近日，一张印有“南昌市二七隧道工程方案研究”字样的图片，在网络上流传，不少人认为这就是二七桥，只不过是将桥梁变成了隧道。

　　2月16日，南昌市政公用集团总经理万义辉告诉本报记者，南昌市政府要求该公司开展二七通道的前期工作，设计单位(南昌市城市规划设计研究总院)已提交了隧道、桥梁等多个方案进行论证，但最终的方案仍未敲定，“网上的图片是我们论证过程中流出去的，目前还没确定到底建桥梁还是隧道。”

　　不管是建桥梁还是隧道，毋庸置疑的是，南昌市已经开始布局二七通道建设工作，这条谋划多年的过江通道正渐行渐近。去年，南昌市主要领导曾表态，争取2016年开建连接二七北路和凤凰洲的过江通道。