南昌市打通“群众出行最后一公里”

开通微循环公交线路，投放公共自行车……在创建国家公交都市示范城市过程中，南昌市着力将“群众出行最后一公里”问题作为工作的落脚点。江西台记者陈月珍报道：
家住南昌市东湖区王家庄的刘先生，现在明显感觉出行更方便了：以前坐趟公交车要走个10多分钟才能到站台，而现在，在家附近就能坐上微公交：
【录音：买菜，购物啊，都比较方便。】
从今年8月份起，南昌市相继开通了8条微公交线路，这些穿行在南昌大街小巷的小型公交，覆盖区域多为常规公交到达不了的地方，而且高峰期最快1、2分钟就发一趟。首批815、816微公交开通以来，日均乘坐达到7000到8000人次，人次翻了近3倍。南昌公交运输集团总经理李明表示，随着地铁1号线的开通，年底微公交线路将增加到15条：
【录音：高校园区、居民集聚区、工厂区开通微公交，送到地铁站口、送到家门口，保证公交BRT和地铁主干道到站，微公交到家。】
此外，南昌市早在2009年就启动运行的公共自行车系统，已投放公共自行车9800辆，建成100个智能租还车服务站点，年租车辆1000万人次。未来2年，南昌市计划再建设575个公共自行车站点，投放公共自行车1万4400辆，江西洪城一卡通投资有限公司副总经理沈一武：【录音：就是考虑到地铁、公共自行车、公交之间的无缝对接，缓解交通压力。】