外地车限行催生“租车热” 高峰时段车流量只下降不到5%

　　南昌实施外地车限行政策已经2个多月了，可高峰时段南昌多个重点路段车流量并未明显下降，昨日，记者从南昌市公安交管局获悉，高峰时段车流量只下降了不到5%。外地车少了，车流量却下不来，到底是什么原因呢？记者连日来调查发现，很多外地车主租车使用，加上一些外地车牌转换成南昌车牌，使得车流量未明显减少。多家租车公司表示，实施外地车限行政策后，租车业务量一直在增长，长租客户量增长明显。

　　 2个月抓拍外地车闯限行近万辆

　　昨日，记者从南昌市公安交管局了解到，从1月1日开始南昌对外地号牌车辆实行限时限行后，该局对通行南昌市限行区域的外地车辆进行了抓拍。据初步统计，南昌2个月抓拍近万辆闯限行外地车，其中“浙A”、“粤B”、“苏D”等外省号牌车辆较多。

　　 高峰时段日平均路面车流量

　　 只减少了不到5%

　　根据交警部门的数据统计，外地车牌限行以来，每天早高峰时段，路面车流量较之前只下降了5.8%左右，而晚高峰时段，路面车流量较之前减少了4.1%左右，日平均路面车流量在高峰时段下降还不到5%。

　　“很多外地车主选择了在本地租车，加上一些外地车将车牌换成南昌车牌，导致车流量并未明显下降。”南昌市交管局交警说道。

　　 外地车每日转入量约增加10辆

　　南昌市车管所车辆科科长秦志斌表示，到车管所咨询外地车转入的人很多，“这几天，每天都有车主来咨询如何将外地机动车牌换成南昌车牌。”

　　根据南昌市公安交管局统计显示，目前南昌市机动车保有量为72万辆，据初步估算，在南昌的外地车辆有10余万辆。据昨日南昌市车管所的一份统计数据显示，自1月1日，南昌市实施对外地车辆早晚高峰限行八一大桥、南昌大桥的政策后，每日的外地车转入量约为50辆。而上个月同期，只有40辆左右，日均增加将近10辆。

　　 租车公司普遍增加三成业务量

　　南昌一家租车公司的负责人告诉记者，平时长期租车的用户相比去年同期有所增长，除了一些企业，不少拥有外地车牌的顾客会选择长期租用一些租金相对低廉的车，并且这类顾客目前有增长态势。自从外地车限行以来，大部分租车公司的业务量都随之上涨三成左右。

　　 坚持限行政策定能缓解交通压力

　　华东交大交通运输与经济研究所所长査伟雄表示，大量的外地机动车将号牌变更为南昌号牌，每周按尾号限行的机动车数量就会增加，只要坚持限行，势必缓解南昌城区交通压力。(首席记者刘星)