C919大型客机首架机前机身部段顺利下线

  C919大型客机首架机前机身部段下线仪式现场　　  邬凌敏摄影 

2014年5月15日上午，由中航工业洪都研制的C919大型客机首架机前机身部段在南昌航空城大部件装配厂房顺利下线，这是大型客机项目研制过程中即将交付的首个大部段，标志着中航工业在大型客机机体部段的研制上又取得重大进展。中国商飞公司董事长金壮龙、江西省副省长李贻煌、中航工业副总经理耿汝光、中国商飞副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉、民航上海审定中心主任沈小明、省政府副秘书长张小平、省国防科工办主任杨贵平、南昌市市长郭安及有关部门领导出席了下线仪式。 

  李贻煌副省长发表重要讲话　　  邬凌敏摄影

李贻煌对前机身部段顺利下线表示热烈祝贺，他说，大型客机是现代高新技术下高度集成的产物，也是综合国力的集中体现。江西省委、省政府历来高度重视航空产业的发展，将航空产业列为全省重点发展的十大战略性新兴产业予以重点扶持，积极为大飞机研制创造良好条件。江西将一如既往支持大飞机项目建设，支持洪都集团加快技术创新和项目推进，不断提升核心竞争力，希望洪都集团抓住当前有利机遇，不辱使命，不负众望，坚决完成好C919大型客机后续任务，为我国航空事业和地方经济发展做出更大贡献。

  吴光辉发表重要讲话　　  邬凌敏摄影 

吴光辉感谢江西省委、省政府、南昌市委、市政府和中航工业对中国商飞公司发展、C919大型客机项目研制工作给予的大力支持，向承担前机身部段研制任务的中航工业洪都全体参研人员表示诚挚的问候。他说，前机身部段的装配下线，突破了铝锂合金制造、装配等注入工艺和技术难题，为年底实现首架机的结构装配奠定了基础。希望各参研参试单位继续坚定不移、坚韧不拔、坚持不懈地推进项目研制各项工作，坚决打赢C919大型客机工程发展攻坚战，为实现中国梦和大飞机梦作出新贡献。 

  耿汝光发表重要讲话　　  邬凌敏摄影 

耿汝光充分肯定了中航工业洪都在大飞机项目研制上做出的卓有成效的工作，希望中航工业C919全线同志们，精心组织、再接再厉、一鼓作气，坚决夺取后续大部件下线交付的新胜利，书写C919研制的新篇章，为推动我国大飞机早日翱翔蓝天做出航空人应有的贡献。

工作包团队和现场工程负责人介绍了设计研发技术攻关和制造攻关情况。在大型客机前机身段的研制过程中，中航工业洪都攻克了铝锂合金蒙皮喷丸强化、铝锂合金型材滚弯成形制造、蒙皮镜像铣切加工、铝锂合金型材热压下陷制造、铝锂合金蒙皮喷丸校形等关键技术，培养了一支高水平的工艺制造团队，为大型客机的后续攻关乃至整个航空制造技术的发展夯实了基础。

  金壮龙、李贻煌、耿汝光、吴光辉、沈小明、郭安共同为前机身下线揭幕　　邬凌敏摄影

最后，金壮龙、李贻煌、耿汝光、吴光辉、沈小明、郭安等领导共同为前机身下线揭幕。

据悉，C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，可载156－168名乘客。C919大型客机前机身大部段包括前段客舱、前货舱和再循环风扇舱，是由蒙皮、客舱舷窗、客舱地板和承力部件等构成的筒状结构部段，包含1600多项零件，涉及近2000项工装。该部段采用以铝为基、加入适量锂的第三代铝锂合金材料，这在国内民机应用上尚属首次，有助于提升飞机结构材料性能，减轻飞机整体结构重量。

大型飞机被誉为“现代制造业的一颗明珠”，是对一个国家机械、材料、冶金、工业制造等诸多行业的全面检验。在国家大型飞机专项中,中航工业是大型运输机的总承制商,大运已于2013年1月26日成功实现首飞。作为主供应商，中航工业全力支持大型客机的发展,承担了大型客机约80%的零部件研制任务，这其中包括机头、前机身、机翼/中机身、中后机身、尾段、吊挂等机体结构大部件，目前各大部件研制都取得了良好进展。另外还与有关国际系统设备供应商合作，为大型客机提供航电、飞控、燃油、液压、起落架和综合显示等系统。（邬凌敏）