张健：套牌假牌的“伪豪车” 请给它下个重手

　　8月起至9月底，南京交管部门启动了为期两个月的“打非治违”集中整治交通违法统一行动，整治套牌假牌便是其中一项重要内容。扬子晚报记者昨日获悉，在刚刚过去的8月，南京已查处涉牌交通违法行为124起，其中不少问题车都是“光鲜亮丽”的豪车。而据南京交警分析，使用套牌、假牌的豪车多数情况来路不明，根本无法通过正规渠道上牌。这样的豪车命运多舛，很可能要被销毁。（《扬子晚报》9月14日）

　　法拉利也作假，奔驰宝马也套牌，暂扣车辆的停车场逐渐成了豪车的“集中营”，这些价值百万以上的车辆落满了灰尘，但却一直等不到主人过来领取，最终只能进入报废场报废。

　　价值不菲的套牌、假牌豪车之所以被主人抛弃，是因为这些车辆来路不明，无法通过正规渠道上牌，被查获后车主无法拿出手续，也只能对其报废的命运听之任之，是执法的松懈，更是违法的廉价造成的。

　　首先，“从非正规渠道买车，车价不到正规车的一半。如果是盗抢车辆，价格要更低。”一部来路不明的豪车成本相对来说低廉，车主即便知道也会购买，因为即便被查扣这些豪车的主人也不是那么心疼，所以这些车辆才会在停车场等待报废。

　　其次，在查处假牌、套牌来路不明的豪车时，交管部门只是查扣车辆，如果公安部门能够介入，顺藤摸瓜查清豪车来源，相信对这些“伪豪车”的始作俑者们也是一种震慑。《刑法》中第三百一十二条明确规定明知是犯罪所得及其产生的收益予以窝藏、转移、收购、代为销售或者以其他方法掩饰、隐瞒的行为即构成掩饰、隐瞒犯罪所得罪。依照刑法的规定，构成窝赃、销赃罪的，可以处七年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金。如果在处理上参照本条执行，“伪豪车”车主们还敢不敢买这样来路不明的豪车。

　　最后，交管部门对假牌、套牌来路不明的豪车处罚力度低，使得假牌、套牌的豪车犯罪成本随之降低。即便是来路不明，豪车的价格也是相对不菲，对查获的假牌或套牌车辆处2000元以上5000元以下罚款，明显起不到惩罚震慑力，一次记12分貌似够严重的，但是经过回炉重新考试还是能够拿到驾照，如果给予套牌、假牌驾驶员来个终身禁驾，应该很少有人再敢违规。

　　相对于低廉的犯罪惩罚，这些假手续或假车牌的车辆对交通安全的危害可是蛮大的。如果一旦发生交通事故，车主往往会选择弃车逃之夭夭，承受痛苦的只能是交通事故中的受害人，这样的车辆无疑就是交通中的隐形杀手，如果不加重对假牌、套牌的豪车处置，交通安全拿什么来得到保障。

　　就是因为处罚成本低，所以套牌、假牌的豪车才会屡禁不止，没有起到标本兼治的效果，来路不明的车辆始终在暗流涌动。如果交管部门真的想向假牌、套牌的来路不明豪车宣战，不只是查扣车辆，将车主移送公安机关依照法律惩处，才会让这些“伪豪车”泛滥的现象彻底杜绝。