我省积极化解钢铁过剩产能

（江西广播网5月25日）当前钢铁、煤炭化解过剩产能工作进入全面实施阶段。我省提出，今年压减粗钢产能433万吨、生铁产能50万吨，力争用一年时间基本完成“十三五”目标任务，关闭淘汰退出煤矿205处，退出产能1279万吨。化解过剩产能，我省面临哪些阻力？如何通过供给侧结构性改革，扩大有效供给？江西台记者占伟报道。
 
本月初，萍乡钢铁公司对外发布公告：正式上马报废汽车拆解回收加工利用项目，预计每年拆解报废机动车规模为1万辆。这标志着连年亏损的萍钢正式走上了去产能之路。董事长钟崇武告诉记者，该项目充分利用现有的闲置土地、厂房、设施，节省投资的同时减轻了项目建设带来的环境污染（出录音）：
“我们自己在上下游都开发了项目，上游搞汽车拆解、废钢回收，下游搞物流配送、仓储、加工，产业链两端延伸。停下来的土地、厂房可以盘活，我就省掉了投资；我可以利用现有的熟练工人，所以不减一个人，不降工资，不把任何一个员工推向社会。”
当前，我省很多传统产业位于产业链下游，比如钢铁产业大部分均为初级产品，在国际市场上只能参与同质化竞争，导致粗钢出现每公斤2元的“白菜价”。穷则思变。钟崇武告诉记者，从企业的角度来说，有去产能、转型发展的动力，但萍钢在去年5月提出压缩100万吨生产能力的计划后，去产能之路困难重重（出录音）：
“结果拖到年底来关，为什么呢，就是地方政府不肯。因为毕竟牵涉到地方的考核指标、经济指标。企业有这个积极性愿意关，都不一定关得了。”
长痛不如短痛，化解过剩产能已是大势所趋。目前部分过剩产能在创造就业和利税方面已经很难有所贡献，甚至反过来成为地方的“包袱”。省发改委主任吴晓军表示，今年我省要压减粗钢产能433万吨、生铁产能50万吨，力争用一年时间基本完成“十三五”目标任务，关闭淘汰退出煤矿205处，退出产能1279万吨。要通过去产能，扩大产业的有效供给（出录音）：
“我省有较强的铜、钨、稀土等原材料的生产能力，但高端的铜箔、铜板、硬质合金、飞机关键部件的生产能力和水平还不够，急需增加技术创新能力，提高高端产品的供给能力。”
目前在供给侧结构性改革中，各钢铁企业也在不断压缩低端产品，提高科技含量较高的特钢比重。方大特钢总经理谢飞鸣告诉记者，钢铁企业正面临着最困难时期，在供给侧结构性改革中生存下来，并发展壮大的企业，将是未来中国钢铁行业的脊梁（出录音）：
“钢铁行业会两极分化，做同样的东西比别人更精、更细致，质量更好，这样的企业会越来越好。”