象湖隧道12月全线通车，施尧路新增2股车道方便进出隧道

　　 九洲高架10月1日通车至迎宾大道

　　昨天下午，在“南昌市城市道路交通设施建设与交通拥堵疏导通气会” 上，南昌市城投集团公司通报了象湖隧道工程、九洲高架工程以及赣江东岸防洪堤南延（沿江南大道南延）工程建设情况及缓解交通拥堵的主要举措。其中，象湖隧道将在12月全线通车，为缓解进出象湖隧道不畅的问题，施尧路将新增2股车道。

　　 象湖隧道12月全线通车

　　南昌市象湖隧道工程西起子羽路，东至迎宾大道，工程全长约2.7公里，其中暗埋段长度1725米，主线净宽2×13.2米（双向六车道），匝道净宽9.1米（单车道），东西两端接线分别长约600米、375米。道路等级为城市主干路，设计时速50公里/小时。该项目总投资概算约19.7亿元，截至目前累计完成投资额约18.3亿元，占总投资的93%，其中建安投资额完成9.9亿元。

　　该项目开工时间为2012年12月底，已于2015年5月18日自子羽路开通至施尧路，计划2015年12月全线通车。

　 　◎疏堵举措◎

　　施尧路西侧新增加2股车道

　　象湖隧道项目在建期间，主要影响施尧路、江铃西四路过往车辆交通运行。施工部门按照市交通改善办和交管局批复，采取占一还一的原则进行交通疏解，努力将对交通的影响降到最低。

　　该项目对江铃西四路交通进行了封闭，采取的措施是利用京山南路和江铃西二路进行分流；施尧路（隧道段）现有四车道改由南向北单向通行，其中两车道设置为左转调头车道，以解决进出象湖隧道不顺畅的问题，施尧路西侧导改便道仍然继续保持，利用该便道由北向南通行；子羽路至施尧路段运行期间，由于交通量大，现有设计已满足不了出隧道进入施尧路的交通运行。施工部门与设计院沟通，将采取对施尧路西侧新增加2股车道的方案，目前方案正在设计，计划今年11月完成新增2股车道施工，更好地缓解隧道进入施尧路的交通压力。

　　 九洲高架10月通车至迎宾大道

　　九洲大道高架快速路工程（简称九洲高架）西起朝阳大桥东桥头立交（东桥头立交已纳入朝阳大桥工程），沿南桃花河-水厂路-象湖-何坊西路路径，东至洪都大道。路线全长约6公里，其中象湖以西采用高架桥断面形式，象湖以东采用高架桥+地面辅道断面形式，路幅宽25-70米，主线高架桥长约6公里，宽25米，地面辅道长约1.8公里，宽16米，全线设置立交3 座，即桃花路互通立交、迎宾大道菱形立交、洪都大道-井冈山大道-三店西路立交组合体。道路等级为A级城市快速路，设计行车速度60公里/小时。该项目总投资概算约25.1亿元，截至目前累计完成投资额约20亿元，占总投资的80%，其中建安投资额完成7.7亿元。

　　该项目开工时间为2013年6月，经过近两年紧张施工，2015年5月18日与朝阳大桥同步通车至抚生路，计划2015年10月1日通车至迎宾大道，2016年3月全线竣工通车。

　　 ◎疏堵举措◎

　　何坊西路在高架桥下4车道通行

　　九洲高架项目在建期间，主要影响何坊西路、洪都南大道过往车辆交通运行。何坊西路（施尧路至迎宾大道段）现为双向2车道，待10月1日开通至迎宾大道后，将交通导至高架桥下实现双向4车道通行；何坊西路（迎宾大道至井冈山大道）施工期间，按照批复的交通疏解方案，与井冈山大道交叉处，修筑了临时便道，保持该段道路右进右出通行；洪都南大道拆除了绿化带，将道路导向东西两侧，保证占一还一的原则，实现施工期间双向6车道通行。

　　 沿江南大道南延2017年4月通车

　　赣江东岸防洪堤南延工程（沿江南大道南延）工程北起生米大桥（昌南大道），沿赣东大堤东侧堤脚布置，南至南外环高速，全长约10.5 公里（其中快速主路约10.5公里，东侧辅道约10.8公里），道路宽度为59-72米。由快速主路和东侧辅道两大系统组成。本期建设有六座分离立交、十一座人行天桥等。道路等级为A级城市快速路，主道设计时速80公里/小时，匝道、辅道30公里/小时。工程主要在进行道路地基处理、路基填筑、交通导改道路、分离式立交等施工。该项目总投资概算约20.3亿元。截至目前累计完成投资额约1.2亿元，其中建安投资额完成6500万元。

　　该项目开工时间为2015年4月，计划2017年4月竣工通车。

　 　◎疏堵举措◎

　　4条道路修建交通导改道路

　　沿江南大道南延工程为新建道路，沿着现有赣东大堤东侧坡脚布置，故路基施工对现有交通不会造成影响。全线布设了六座分离式立交，分别与南昌县范围内的东西向道路相交，从北向南依次为八月湖路、象湖路、东莲路、汇仁大道、小蓝大道、富山大道。

　　为保证工程施工进度，同时对现有交通通行合理组织，在工程开工准备阶段，项目办通过与南昌县政府、县交警大队、东新乡、富山乡及各个涉及村委会到现场实地查看，协商同意了本工程的交通导改方案。具体为八月湖路、东莲路、汇仁大道、富山大道4条道路进行修建交通导改道路，目前4条导改道路均已完成。象湖路及小蓝大道因既有道路均未与现有赣东大堤相接，其中象湖路现有道路距赣东大堤约200米未修建，小蓝大道现有道路距赣东大堤约450米未修建，经相关单位同意象湖路、小蓝大道不考虑交通导改。下一步，针对已进行导改的各个路口进一步完善相关交通标志标线，确保周边交通秩序的正常通行。