4架飞机驻防江西省护林增雨“功勋卓著”

　　3月初，我省租用的M-171直升机和夏延固定翼飞机相继调离南昌，圆满完成了在我省的森林航空消防任务。这两架飞机从去年11月10日调入，到今年2月28日结束航期，在赣执行航空护林作业111天，共飞行33架次82小时23分，人工增雨累计增加降雨量5亿吨，在保护我省森林资源、降低森林火险等级方面“功勋卓著”。

　　飞机增雨降低森林火险

　　我省是一个季节性缺水比较严重的省份，也是气象灾害较为严重的省份之一。据统计，我省每年农、林、牧、渔、畜、农村生活用水、生态用水等需用水量约为167亿立方米，主要通过水利工程设施和开发空中水资源等措施来解决。

　　2007年秋冬季，我省首次租用飞机参与森林航空消防。为了确保人工增雨的精确性，高效地降低森林火灾对林业资源的损毁，2008年，我省除了继续租用M-171直升机外，还首次租用“夏延”飞机实施增雨作业。而这架“夏延”增雨飞机，刚刚服务过北京奥运会，保证了“鸟巢”上空无雨。

　　这是我省在中断了27年之后，再次启动飞机人工增雨作业。此后每年秋冬季，我省都会租用飞机进行人工增雨作业。自2008年10月5日实施航空人工增雨以来，仅仅一个半月时间，就已开展增雨作业13架次，累计增加雨水量15.3亿多吨，较好地缓解了我省旱情，降低了森林火险等级，全省森林火情呈明显下降趋势。

　　“巨无霸”来赣驻防护林

　　据省防火办2008年统计的数据显示，在2006年和2007年的10-11月份，我省分别发生森林火情35起和70起，而2008年同期只发生了4起，同比分别减少31起、66起，显现了航空人工增雨对森林防火的实效性。

　　2009年秋冬季至2010年春季期间，省航空护林站分别租用四川三星通用航空有限责任公司的CY-3，和江苏华宇通用航空有限公司的K-32、M-171各一架飞机来赣执行航空护林任务。这一年，我省有了3架飞机执行航空护林任务。特别是可载水5吨的K-32飞机更加引人注目。

　　2011年2月12日，随着一阵震耳的轰鸣声由远而近，一架橘红色的大型直升机降落在省林业厅航空护林站的停机坪上。这种曾经在四川汶川地震灾区参加过唐家山堰塞湖紧急抢险的M-26直升机，当年在我国只有3架。

　　“M-26直升机每次能把15吨水吊到火场上空灭火，每次洒水可形成宽50米、长300米的洒水带。被称为直升机中的‘巨无霸’。”省航空护林站的工作人员说，此后，我省境内每年共有4架飞机参与森林航空消防和人工增雨任务。

　　灾害控制继续保持历史低位

　　省航空护林站专业人士介绍，我省使用的4架飞机达到了大小搭配，固直兼顾，运输、洒水、增湿相辅相成的多机种联合作业模式，可根据森林火情以及各种任务的需要，视任务作出机型选择，达到租机效益最大化的目的。

　　“直升机主要执行全省范围内的机降、索(滑)降和吊桶灭火，实施空投空运、火场急救等抢险救灾任务；固定翼飞机的主要任务是开展林区巡护、火情侦察和人工增雨作业飞行。”专业人士说，M-26直升机外挂吊桶作业时可以每桶取水15吨，在扑救森林火灾过程中能够发挥关键作用。

　　据介绍，在2013-2014年度航期中，省航空护林站援助湖南省扑灭了湘乡市森林大火，完成了“驻防江西、辐射周边”的工作任务，这也是我省森林航空消防力量首次跨省支援。

　　2014年，我省森林火灾防控工作取得了实效。当年全省共发生森林火灾158起，森林火灾发生率每10万公顷1.47次、受害率0.15‰，各项灾害控制指标继续保持历史低位。

　　江西日报记者 徐黎明