近日，昌樟高速公路改扩建项目突破重要工期节点目标，顺利实现了分离新建的药湖特大桥六车道双幅架通。
　　分离新建的药湖特大桥是昌樟改扩建项目的第一大控制性工程，全长9100米，桩基1826根，预制箱梁5262片，悬浇T构240米，跨越锦江、湿地、珍珠精养湖。
　　为确保药湖特大桥能在工期内顺利完成，项目办牢牢咬住“保安全、保畅通、保施工”的目标任务，采取了突出重点、科学调度、统筹安排、倒排工期的方法，面对大桥地处水域面积大并多为珍珠精养湖，经济价值高，协调难度大，保护要求高；加之临时用电难、材料设备进场难、安全风险高、场地狭小等因素制约。项目办强化管理，分别就施工计划和施工节点，及时与施工单位法人代表、项目经理、监理等座谈，商量对策。中铁十三局集团公司B1、B2标合同段发扬“铁军“精神，行动迅速、措施果断，加大投入合理配置资源，引进了新式大功率旋挖式钻孔机，拉通了施工专用电力线路，设置了4个大型箱梁预制场和两个大型混凝土拌和厂，对桩基、墩柱、墩帽、大梁预制和安装等工序进行统筹安排，形成施工流水作业，同时开展劳动竞赛，使施工进度大大加快。创造了单标段月预制360片箱梁和连续3个月预制与安装梁板各1080片的施工速度。到目前为止，施工期间实现了安全生产“零”死亡、廉政建设“零”投诉的目标。 
　　药湖特大桥的顺利贯通，为昌樟高速公路改扩建后续工程的按期完工奠定了坚实基础。（戴梅苓）  

本文来源: 交通信息

19.06.2014  13:38