甲午海战增援清军行迹被劣质煤烟暴露 失战机
黄海海战
士兵们在沿岸临时搭起了他们的帐篷。十六日夜幕降临时，呈现出一幅粗犷的景色——宿营地的灯火沿着荒凉的江岸向远处伸延，在恐怖的黑暗中聚集着粗大的人影，在遥远的地方到处有灯光通明的军舰的巨大影像。
[美] 詹姆斯·艾伦 《在龙旗下》
海陆协同作战其实不只是二战以来形成的战争概念，早在甲午战争期间，就有此类战争模式。大家所熟悉的黄海海战，在画面上似乎只看到清朝和日本之间的军舰在交火，其实，在这海上烽火的后面，还有紧张的登陆行动。
1894年的7月，清朝陆军与日军在平壤激战。清廷在7月20日命李鸿章向朝鲜增兵，而增援的方式并非通过陆路交通，而是由大型船只负责运送人员和粮草器械，同时由军舰护送，争分夺秒往朝鲜半岛运送。此次运送的规模颇大，例如所雇佣的英国船高升号，一次运送的士兵就达1100多名，同船的还有弹药一百多箱，粮草数百石。
李鸿章这边争分夺秒，日军那边也没闲着，他们几乎调动了全国所有的军舰来阻止清军增援，只剩下老旧的舰只守卫本国港口。日本方面称这次行动为“破碎行动”。
9月16日，北洋水师提督丁汝昌亲自督阵，率领14艘大型军舰和4艘鱼雷艇，护送4000多人的援军和大量重型武器和器械，前往平壤。
当天中午，到达大东沟，进入鸭绿江江口。下午两点，清军实施登陆。登陆是个技术活，因为大型军舰吃水深，不能在登陆近处停泊，4000多名野战陆军必须改乘木船靠近江口，再一批批登陆，大量的士兵和器械都集中在一个狭小的地带，而且依靠的是几条木船，速度很慢，所以一直到当天晚上，只有一半人马在义州港登陆。时间就是战机，清军没有停歇，通宵达旦实施登陆计划，但是直到第二天凌晨四点，登陆还没有结束。
美国商船“哥伦比亚”号上的成员，被称为“文学神秘人”的詹姆斯·艾伦见证了此次登陆场面，他的回忆录《在龙旗下》对此作了生动的描述，他看到绵延的灯火，巨大的军舰，忙碌的人群。而如此规模宏大的登陆行动会否被日军发现呢？
缓慢的登陆行动让丁汝昌心急如焚，担心日军舰队在这个节骨眼上来袭击，如果这样，北洋水师和正在登陆的部队都会手忙脚乱。
而日本联合舰队也一直在大海上寻找清军的登陆部队和护航编队，要实施“破碎”计划。茫茫大海上他们靠什么来寻找北洋水师踪迹？答案只有一个：烟。劣质煤冒出来的烟，就算是日本联合舰队一时看不到舰体，但也能根据升腾的煤烟找到舰队。
晚清政府总是在关键的时候掉链子。托贪官的福，北洋水师用的是劣质碎渣煤，丁汝昌就曾经向能源供应部门抱怨过：你们提供给我们的煤碎渣多，烟雾又大，不仅不得劲，还损坏锅炉，老百姓用来烧饭也嫌呛人。咱北洋水师不要，我们要开滦的优质“五槽”煤。然而，煤炭供应这事丁汝昌说了不算，而是黑心煤炭提供主管说了算，一直到黄海战役爆发前夕，他们还在给优质舰艇灌劣质煤。
所以，一方面北洋水师的登陆行动在紧锣密鼓地进行，另一方面，他们的舰只却在大口大口地往天上吐浓厚的劣质煤烟。更要命的是，敌人使用的是无烟煤，导致日军比清军提前发现对方，于是，在这样的落差中，丧失了不少战术机会。