陆玄同：从返乡专列看外来工的喜与忧

　　广东省总工会和广铁集团联合开展的2015年“在粤务工人员平安返乡专列”正式启动。据悉，2015年春运期间，广铁集团将开行外来工专列43趟。（2月11日《工人日报》）

　　广东是国内外来流动人口最多的省份，有人开玩笑说，当你走在广州的街头，抬头看到10个人，其中有8个是外地的。但正是这一支外来大军成了广东经济建设的＂脚手架＂。可以说，广东能有今日成就，百万外来工功不可没！

　　可是作为“功臣”的他们并没有享受到本该有的殊荣，而是在年复一年的劳动中遗漏了岁月，苍老了容颜，还在不遗余力的为这个城市的建设默默奉献。然而每到春节临近，外来工的回家问题成了横亘在铁路和政府面前的一道思考题。如何做，如何做好才是决定整个“春运战场”战局的关键。

　　本来对他们来说春运就是一场“苦情大剧”，不懂网络购票让他们在春运“抢票大战”本就处于劣势，窗口购票的通宵排队更是让他们苦不堪言。然而令人兴奋的是“外来工返乡专列”为他们架起回家的天梯，也让我们看到了广铁集团作为企业的社会担当。据悉2015年春运，共有7000多家企业和自组团取走80多万张外来工团体车票。其中将近8万多张车票广铁集团直接送进工厂，这样的“私人定制”不仅让外来工得到实惠，也减轻了窗口售票的压力，更是将往年的“铁骑大军”分流不少，真可谓一举三得。

　　但是春运的喜悦也难掩节后忧愁，春节回家也让他们“任性”了一把。作为改变了这个城市面貌的建设者，他们并不是这个城市的主人。比如市民户籍福利主要有子女入学、保障房、低保、集中供养、抚恤补助标准高、医保市级统筹政府补助额高、拆迁补偿高、退役士兵安置政策更为优厚等。可对他们来说福利实在太少，尤其子女教育更是难上加难。

　　政府部门也在逐渐出台政策，改变他们的生存现状。最近笔者看到一则报道说：广州将建立以居住证为载体、以积分制为办法的外来务工人员基本公共服务供给机制。到2020年，累计解决约150万存量外来务工人员市民化。但是面对800万来穗外来工，显然还处于“僧多粥少”的尴尬局面。

　　泰戈尔说过：“假如生活欺骗了你，不要悲伤不要心急，忧郁的日子将会过去，快乐的生活即将来临。”我们寄希望政府部门在外来工问题上能再多想一点，多一点。

　　回到返乡专列，承载了太多期待，不仅能让外来工可以“任性”的回家，也是政企合力为他们谋福利的一次经典案例。也应了那句话，没有做不到的事，只有不想做的人。关注外来工群体，不止在春运，更要渗透到生活的方方面面，只有他们找到在这个城市的存在感，才能更好的建设，服务他们深处的地方。