法律界人事：救护人员与空乘扯皮是严重失责

　　昨天，一乘客发布其乘坐南航CZ6101次航班突发肠梗阻，抢救不力而遇险的长微博成为网络热帖，文中涉及的南航、北京首都国际机场急救中心等相继回应，法律界人士也就此发表看法。

　　“南航已指派有关领导和部门专程登门看望并致歉，并已启动了内部调查工作程序，经初步了解，CZ6101航班当天落地滑行至滑行道时，飞机刹车系统出现故障不能继续滑行，等待拖车拖行至停机位之后开启舱门，对此，将进一步查明原因。”

　　——中国南方航空公司

　　“针对旅客张先生乘坐南航CZ6101航班抵京期间突发急症寻求急救服务的痛苦遭遇，我们深表歉意。我们已致电慰问张先生，并将登门看望。同时，我们正认真调查地面医疗急救服务中的问题。”

　　——北京首都国际机场急救中心

　　“航空公司应该与机场地面人员提前协调，在出现故障时由地面派出舷梯直接停靠到飞机停止滑行的地点，让病人先行离开飞机获得救治，其他乘客再等待飞机的故障修复。”

　　——北京市两高律师事务所律师叶文波

　　“对于患病乘客的救治，航空公司和机场都负有责任。以舱门为界，舱门以内是航空公司负责，舱门以外由机场负责。出现无人运送乘客下飞机的事情，一方面是航空公司的责任，因为不能说找了救护人员就可以不管；另一方面救护人员也有责任，救护人员跟航空公司的空乘人员扯皮，这是很严重的失责，根据《侵权责任法》，救护方在法律上也应付相应的责任。”

　　——中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮