AC311A直升机可在青藏高原满载飞行

10月25日，AC311A直升机在甘肃省榆中县完成了有地效、无地效悬停及侧滑试验，为历时近两个月的高原试飞画上了圆满的句号。此次AC311A直升机在青藏高原的试飞共计62小时，65架次，其高原性能得到了较充分的验证。这意味着AC311A直升机可在拉萨贡嘎机场起飞，在有2名飞行员执飞时，还可乘载4名乘客，航程达到580公里，乘员相同情况下，在青海湖地区（海拔3200米），航程能达到640公里，飞行时间为3.9小时。

8月31日，AC311A直升机从江西景德镇出发，先后转场青海格尔木、西藏拉萨、甘肃榆中。期间，AC311A直升机在格尔木完成了海拔4200米高度的起动、最大悬停重量和抗侧风能力试验，在拉萨贡嘎机场完成了海拔3600米高度的高度-速度包线及起飞着陆性能风险科目试飞，在西藏羊八井验证了海拔4500米高度的最大悬停重量、抗侧风和操纵余量等项目性能；在西藏甘巴拉验证了海拔5300米高度的起动能力和起飞性能；最后在榆中机场验证了海拔1800米高度的发动机自转着陆能力。

AC311A直升机由中航工业直升机研制，该型号常务副总师刘波介绍，AC311A直升机在AC311直升机基础上，最大起飞重量由2200kg提高到了2250kg，换装了法国透博梅卡公司ARREAL2B1A发动机后，提高了高温高原性能。设计人员通过提高旋翼转动惯量，大大增加了直升机的自转下滑能力，自研的综合航电系统性能优越，将摆脱对国外产品的依赖，此外，研发团队还对直升机燃油、滑油和电气等系统进行了技术升级。目前，AC311A直升机的知识产权全部为该所有。（刘朋）