江西船企承造目前省内最为先进的高端海工船

近日，从江西重点船企同方江新造船有限公司传来好消息，该公司首次与中海油服（COSL）成功签订一艘8缆三维物探采集作业震源船——“海洋石油751”高端海工船建造合同。这是我省船舶行业有史以来首次签下的国内最为先进的8缆三维深海物探震源船订单。 　

该型物探船为全焊接钢制结构，前倾艏柱球鼻首、方艉、B级冰区加强，艏部布置有新型的流线型长艏楼，连续主甲板。其总长66.8米，垂线间长61.2米，型宽15米，设计型深5.5米，结构吃水4.1米，续航力8000海里，自持力30天，载员45人，航速不小于12节。其抗风能力不低于蒲氏12级，适用于全球无限航区。

该型8缆三维物探采集作业船为后拖式震源船，采用柴油机常规推进系统，双主机、双固定导管可调距螺旋桨，双悬挂式襟翼舵，艏部设置一台管隧式艏侧推器，艉部为物探震源工作区。该型三维物探震源船在海上具有良好的采集震源作业能力，可在三一平均波高2.5米、7级风、海流3节的海况下拖带8排枪阵，进行海底电缆采集震源作业，作业航速为6节，拖力大于或等于18吨。

据了解，该型物探船按中国船级社(CCS)现行《钢质海船入级与建造规范》和《船舶与海上设施法定检验规则》及其最新公约、规则相关要求设计，由挪威著名的海仕迪（SKIPSTEKNISK AS）专业设计公司基本设计，中船集团第708研究所详细设计，完全符合中国船级社（CCS）以及现行国际规则和公约对物探船的新规则规范要求。

该物探船——“海洋石油751”三用工作船由同方江新造船公司负责生产设计，并按“CSQS中国造船质量标准（2012）”和建造方先进的、优秀的并符合ISO质量控制程序的船舶建造工艺标准生产建造。据悉，该船计划今年第二季度正式开建，预计2015年第四季度初完工交付。（陈庆华）