高铁公交化 每天90趟高铁停靠南昌西客站

　　杭长高铁西线在今年9月16日开通后，让不少人感受到了高铁带来的便捷生活，随着元旦的临近，众人也在期盼着杭长高铁东线尽早开通。“9月16日，南昌西客站开了11对高铁，原先南昌到长沙有4对，12月10日后，还要增加2对。”郭雪华说，10日后，南昌西客站到上海每天有29趟列车，到杭州有34趟，到南京有5趟，到济南有2趟，到桂林、南宁有3趟，到怀化有5趟，到广州有11趟，到深圳仍保持2班。

　　从运行的时间上来看，与动车相比，高铁的运行时间占有明显优势。“从南昌西客站到上海3.5小时，到杭州2.5小时，到南京4个小时，到济南7个小时，到桂林5个小时，到南宁8个小时，到怀化3个小时，到广州4个小时。”此外，郭雪华还介绍，在票价方面看，如南昌到上海的二等座336.5元，与民航相比具有一定的优势。“关键是随着运能的增加，密度的加大，旅客可以做到随到随走，这是高铁非常大的优势。”郭雪华说，目前，西客站距离市区较远，一些已经购票的旅客如果赶不上所购买的车次，可以进行改签坐下一趟车，这给旅客带来相当大的便利。

　　在通气会上，郭雪华也呼吁，随着杭长高铁东线的开通，西站的人流量势必增加，而目前的接驳运能远远跟不上。“9月16日，南昌西客站开通杭长高铁西线后，每天的人流量1万多人次，节假日的时候3万人次。12月10日东线开通后，我们预计，西客站日常的人流量将有3万人次，而节假日最高可达到6万人次。”郭雪华说，南昌市相关部门应尽快增加西客站至市区的接驳能力。（时雨）