阮万钧:在抗美援朝战争的岁月里
口述者简介：阮万钧，安徽芜湖人，1928年11月出生，1942年12月参加新四军，1943年12月入党，参加过抗日战争、解放战争、抗美援朝战争，1982年9月离休。先后两次被南京军区表彰为“先进离休干部”，多次被省、市表彰为“关心下一代工作先进个人”，被共青团中央、全国少工委授予全国一级“星星火炬”奖章。2001年出版了个人回忆录《难忘的岁月》。离休30多年作传统报告260多场，听众达14万多人次。
1950年6月25日，朝鲜内战爆发了。6月27日，美国总统杜鲁门公然宣布派遣武装力量，扩大侵朝战争；同时宣布，派遣第七舰队，侵占我国领士——台湾省。
美帝国主义侵略军越过三八线，向我国边境推进。周恩来总理代表中国政府发表声明：“中国人民绝不能置之不理”。但是，美帝国主义不顾我国政府多次严正声明和警告，仍然令其侵朝部队向我鸭绿江进犯，美帝飞机不断侵犯我国领空，对我城乡进行扫射和轰炸，已经直接威协我国的安全。
党中央、毛主席及时地作出了“抗美援朝，保家卫国”的战略决策，决定派遣中国人民志愿军入朝作战，抗击美帝侵略，支援朝鲜人民的反侵略战争。
1950年年底，炮兵63师接到赴朝作战的光荣任务，在师党委的领导下，全师立即进行入朝作战的各项准备工作。
当时，我在炮兵63师司令部任机要科长，面对美帝国主义侵略军的疯狂气焰，横行霸道的侵略行径，全师指战员都感到非常气愤，纷纷报名参加中国人民志愿军。我也报名参加志愿军，决心和全师指战员一起，开赴朝鲜和美帝国主义侵略军血战到底！
离沪入朝
炮兵63师的前身是高炮3师，在上海市余庆路。这个部队具有光荣的革命历史，是华东野战军的一个组成部分。早在开封战役，因缴获一挺美造“寇尔特M2”型12.7高射机枪，因而建立了第一个高射机枪班。济南战役后，我华野成立了一个高射机枪队。淮海战役后，成立了高射机枪营。上海解放后，又成立了高炮团。
1950年2月6日，蒋匪飞机对上海进行大轰炸，杨树浦发电厂被炸坏，停电一个星期，经济上造成很大损失。为了保卫社会主义建设，保卫祖国领空安全，中央军委和华东军区党委决定，以步兵100师机关及一部分部队为基础，组建了“中国人民解放军高射炮兵第三师”，并配备了新式武器装备。部队在上海市一边训练，一边担任上海市城市防空任务。
1950年底，中央军委决定，以高炮3师为基础，组建“中国人民志愿军炮兵第63师”，由担任城市防空任务，改为野战防空任务，并准备赴朝作战。
接到命令后，部队首先进行了整编，有的部队留在上海继续担任城市防空任务，有的改为野战高炮兵。因而全师进行一系列的思想、组织、物质准备工作，并进行了紧张的战前军事训练。
师团领导干部也进行了调整，原师长李大磊和师政委杨汉林同志都分别调到上海防空司令部和华东军区政治部工作了。由吴忠泰同志接任师长；李云龙同志接任师政委。
1951年3月初，上海市委、上海警备司令部、上海防空司令部首长郭化若等领导同志在上海国际饭店三楼设便宴招待炮63师的科、团以上干部，对我师离沪入朝作战表示热烈欢送。
1951年3月6日、7日、8日三天，我师领导机关和各团分别在上海江湾车站，分八批乘军用列车离沪赴朝。在北上途中，各团高炮（机）分队，都充分做好了战斗准备，黑洞洞的炮口警惕地指向远方的天空，随时准备打击美机的突然袭击。列车到达沈阳车站时，已经感到战争气氛了，沈阳全城实行灯火管制。列车在沈阳停留片刻后，继续向丹东方向开进，于3月13日到达丹东市。这里离朝鲜仅一江之隔，战争气氛更加浓厚，每天都要有几次空袭警报。这时，我奉令到东北军区炮兵司令部开会，并领取我师与东北军区炮司通报的密码。当我返回丹东时，我师大部分部队已入朝作战，只剩下最后一列火车，满载着后勤机关及后勤部队，列车由师参谋长刘冠勇同志统一指挥，于是我就乘坐这列火车赴朝。
1951年3月16日下午5时，列车离开丹东车站，向鸭绿江大桥开进。同志们唱着“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江”的《志愿军战歌》，表达了我师全体指战员“抗美援朝，保家卫国”的坚定意志。列车过了鸭绿江大桥，就到达朝鲜的中等城市新义州。出现在我们面前的不是一座美丽的城市，而是残垣断壁，一片废墟。同志们目睹此情此景，深深地感到，只有“抗美援朝”，才能“保家卫国”。否则，朝鲜人民今天遭遇的苦难，明天也会降临在中国人民的头上，更加体会到党中央、毛主席号召“抗美援朝，保家卫国”的伟大意义。
当我们的列车行进到朝鲜宣川附近时，被美帝夜航的轰炸机发现了。敌机是非常狡滑的，它首先将列车前进方向的铁路炸断，尔后又飞临列车上空投掷了四颗照明弹，在照明弹强烈光线的照耀下，整个列车清清楚楚地躺在铁轨上。敌机反复向我列车进行轰炸和扫射。刘参谋长命令我师高射机枪分队向敌机及照明弹射击，由于是夜晚，敌机看到我们，而我们却很难提前发现敌机，等我们看到敌机，它已经飞过去了。因此，我高射机枪火力虽然猛烈，但效果不大。不一会，我们列车上的汽车有五、六辆被敌机击中起火燃烧，刘参谋 长命令列车上机关、部队全部撤离列车，向铁路两侧疏散、隐蔽，高射机枪分队也从列车上撤下来，占领铁路两侧有利地形，继续向敌机射击。这天夜里，我们与敌机战斗了四、五个小时，直到凌晨三时，才结束了战斗，我们伤亡了几个同志。第二天上午，在空军机群掩护下，将我们这列打坏的列车又拖回丹东市。
我们在丹东市稍作整顿，妥善安置了伤员后，又继续赴朝了。这次我们接受乘坐火车被动挨打的经验教训，不坐火车了，改乘自己的汽车入朝，比较顺利的到达朝鲜平安南道永柔郡。
我师入朝后，第一个任务就是保卫永柔飞机场。师部住在次七里。各团分别占领有利地形，构筑好高炮阵地和人员、汽车掩体，就投入作战了。每天都有一、二十批次美机前来袭扰，每批多则100多架，少则10几架，都被我师集中火力击退。