青云谱区试点“垃圾直运”开全省先河

告别垃圾中转让城市更清新

　　作为城市管理工作的一部分，垃圾直运是许多城市亟需破解的难题。为营造清洁的城市环境，今年7月起，青云谱区在全省率先试行垃圾直运模式。

　　每天下午3点左右，一辆密闭式压缩垃圾直运车就会来到青云谱区航空路朱桥公寓旁，收集小区内的生活垃圾。之前，环卫工人已经把小区内的50个垃圾专用桶集中放在一起。车子到了以后，环卫工人把垃圾桶挂在车尾部，司机按下一个按键，垃圾桶慢慢被提起，里面的垃圾全部被倒入车内。半个小时不到，50个垃圾桶的垃圾被全部装入车内。垃圾直运车装满后，直接驶往进贤泉岭垃圾焚烧发电厂。

　　这是青云谱区试点垃圾直运的一个镜头。所谓垃圾直运，是指减少垃圾站中转环节，采取桶车对接直运、车车对接直运和厢车对接直运相结合的方式，将垃圾从街道、社区等收集点直接运送至垃圾处理厂的垃圾集、疏、运方式。整个流程中，垃圾不落地、不暴露，实现日产日清。

　　据负责直运的清洁服务公司经理傅钰介绍，他们为小区配备了50个专用垃圾桶。同时，垃圾直运车设置了垃圾渗漏液存储箱，运输过程中污水不会渗出车厢。目前，青云谱区在深圳农产品批发市场也开展了垃圾直运工作。“我们在一期市场放置了50个压缩专用垃圾桶，每天早上9点把垃圾统一收集送往进贤垃圾焚烧发电厂。”傅钰说，两个试点单位的垃圾，均做到了日产日清。

　　说起现在垃圾运输处理方式的变化，朱桥公寓物业负责人蔡桂娣深有感触。据他介绍，朱桥公寓有900多户居民，以前这里的垃圾都是由人力板车运到附近的航空路垃圾中转站，3个环卫工人每天要在小区和垃圾中转站往返运送好几次。“中转站蚊蝇臭气扰民，而人力板车运输过程中‘跑冒滴漏’现象也很普遍，这些都带来了二次污染。”蔡桂娣说，现在实行垃圾直运，垃圾二次污染的问题解决了，小区空气更清新了，卫生环境更好了。

　　“实行垃圾直运后，垃圾不沾地，清洁、低碳、环保。”青云谱区城市管理局局长王勇波对垃圾直运给予了很高评价。王勇波介绍，青云谱区目前共投入了7辆密闭式压缩垃圾直运车，9月底，另外12辆垃圾直运车将全部采购到位，覆盖整个城区。

　　垃圾直运，青云谱区为何会开先河？因为，青云谱区算了两笔账。

　　经济账：全区现有的15个压缩垃圾中转站使用年代久远，设备和配套清运车辆老化严重，近两年设备更新和新建3座垃圾中转站就花了1500万元。而采用垃圾直运模式，一次性购置垃圾直运车仅投入992万元，节约了中转经费的投入和土地资源。

　　环境账：早期垃圾中转站多选址建设在城区临街的主、次干道旁或靠近居民住宅区，居民对此颇有怨言。进站垃圾产生的渗滤液直接排放到市政管网污染环境。而垃圾直运模式告别中转站，直接送往目的地。

　　对于“退下来”的中转站，该区将用作新能源电动垃圾收集车充电房，缓解车辆充电难、无固定场所停放等问题。

　　(邹文斌 首席记者 张平)