江西三天吸引1400余万人次旅游 自驾游“高烧不断”

　　“去动物园，99%的动物都是人。”“省了70元的过路费，却增加了100元的油费。”5月3日，记者从省旅游委获悉，五一小长假全省共接待海内外游客1400余万人次。旅游数据“火爆”的背后，道路“爆堵”、景区“爆棚”现象也带来了诸多反思。有专家表示，这说明现行的假日公共政策已有所失衡，亟待调整。

　　3天接待游客1400余万人次

　　“3天小长假，全省共接待游客1411.29万人次，同比增长29.15%；旅游收入68.42亿元，同比增长32.77%。”省旅游委的相关负责人称，今年五一全省天气晴好，高速公路继续实行小型客车免费通行政策，加上上半年以来我省在全国各地开展系列旅游宣传营销活动，全省旅游市场呈火爆态势。

　　“和清明小长假的10万人相比，五一这3天，游客数量增加了30%以上。”梅岭旅游发展有限公司总经理胡强表示，在梅岭的狮子峰景区，登山步道上都要排队，景区大门处更是人山人海。乐平怪石林景区的负责人叶齐伦也高兴地称，与往年相比，游客数量大幅增加了60%以上。

　　湾里盘山公路“变身”停车场

　　高速公路小客车免费通行，《旅游法》实施后团队旅游价格普遍上涨，假日期间，自驾游成为市场的绝对主流。

　　今年五一期间，湾里的盘山公路和城区基本上成为一个“大停车场”。湾里区交警大队负责人胡亮云称，早在五一之前，他们就提前做好了交通预案，并紧急从南昌市交管局借调了20余名警力帮忙，但在小长假期间，还是应接不暇。“仅在5月2日一天，就有1.2万余辆车涌进湾里，远远超过了道路负荷能力。”

　　这种情况在庐山、三清山、井冈山、婺源等景区也不同程度存在。

　　假日公共政策失衡亟待调整

　　5月3日，同程旅游发布了《2014年“五一”出游报告》，“唱主角”的依然是周边游，周边游景点门票预订量同比去年增长220%。同程旅游COO吴剑女士表示，周边游绝大多数都是自驾前往，由此而来的必然是“五一爆堵”。

　　“大家都知道，一到周末或小长假，湾里就是很堵的，但大家依然奋力出发。”资深旅游专家、省旅游协会旅行社专业委员会副主任漆志坚表示，从他个人的角度来看，这是假日公共政策失衡所致，应该适当增加7天长假假期的设置，满足大家的出游欲望。（来源：江南都市报文/记者张祖珍）

　　即时·点评

　　又逢“五一”，一如料想的那样，人山人海、“堵”来“堵”往的景象再度涌现。全国人民一同放假、一起出行、一块添堵，景区不“爆棚”怎么也说不过去。即便很多地方的景区试水限流政策，但对减轻景区和道路的负荷来说，作用微乎其微，好好的一个小长假对于出行者而言，真是说多了都是泪。而这背后的根源，就在于带薪休假制度执行不到位，导致人潮无法分流，类似场景年年被复制粘贴。

　　2008年开始实行的带薪休假制度，对于大部分人来说依然很陌生；我们看到，一方面是现有公共政策的失衡，另一方面是社会需求的增加。小长假旅游的“爆棚”充分说明，既定的公共政策与民众生活需求已经出现了难以调和的矛盾冲突。这样的冲突之下，只有带新制度执行到位，才能实现错峰出行与“分流”管控，所谓一场说走就走的旅行才有了保障和基础。（点评：王琼）