【中国交通报】智慧眼照亮雾中路——高速公路特殊路段安全行车诱导系统通过验收

（2016/7/8《中国交通报》）

特约记者黄金通讯员杨新华

路上有雾可实时感知，收到气象信息，路侧诱导灯可自动开启。日前，江西省交通运输厅科技项目“高速公路特殊路段安全行车诱导系统的研究与应用”科技项目通过验收鉴定。该项目针对高速公路特殊路段（雾区、过水路段、桥梁、急转弯等）车辆行驶安全需求，研究开发了诱导灯控制器、LED诱导灯和高速公路特殊路段安全行车诱导系统。在雨雾天气或其他恶劣天气下能有效诱导车辆安全行驶。

该项目由江西高速集团旗下的赣粤高速方兴科技有限公司承担完成，专家认为项目成果达到了国内领先水平。

感知气象智能诱导

记者了解到，大雾天气发生时，一般采取关闭高速公路、LED显示屏发布恶劣天气信息等措施。然而关闭高速公路不仅影响公众出行，同时在关闭高速公路之前进入的车辆安全也得不到保障。

目前我国高速公路应用了多种类型的高速公路雾区诱导系统，但都有两个共同的问题。一是诱导灯闪烁不同步，干扰驾驶员的视线，使眼睛容易疲劳，导致安全隐患。二是目前诱导系统没有结合GPS同步技术及气象信息的感知。

为此，科研人员研发了“高速公路全路段气象检测与交通信息实时提示系统”，可实时监测高速公路气象（雨、雾、冰、雪等），并可在终端前方将这些信息实时发布，以提醒司机谨慎驾驶。

随后，项目组又研发了“高速公路特殊路段安全行车诱导系统”，可根据气象检测终端提供的气象信息和光电传感器提供的环境光亮度决定诱导灯的亮度、开启状态和闪烁方式，给驾驶员提供清晰明确的道路轮廓线，保障了高速公路特殊路段的行车安全，降低高速公路交通事故发生率。

此外，该项目应用GPS技术实现全路段诱导灯同步闪烁，解决诱导灯数量较多时的同步闪烁问题，提高诱导系统的实用性。研发人员还针对高速公路两侧的波形护栏板，设计了诱导灯专用安装卡座及安装方法，施工简单、成本低廉、安装方便、实现了诱导灯的快速安装。

有效减少事故推广前景看好

根据交通主管部门的统计，每年由于不良天气影响造成的事故占到高速公路事故总数的1/4。在造成我国高速公路交通事故的诸多天气因素中，雾是最为严重的灾害性天气之一。

该项目在高速公路特殊路段实施以后，在恶劣天气情况下通过安装在道路两侧的LED诱导灯同步闪烁提高司机对路面的辨识能力，有效降低交通事故发生率，保障高速公路的安全畅通。系统还结合气象提示终端的气象检测和信息发布功能，可通过无线技术远程控制路段前方的终端显示屏发布预警信息，提前告知来车减速慢行，保障驾驶员的生命财产安全，同时减少关闭高速公路次数给运营单位产生的经济效益和社会效益损失。

我国地形复杂、气候多样，许多高速公路要经过山坳和水网地带，而这些地方一年中的很多时间极易形成浓雾（团雾），高速公路特殊路段需要可根据道路当前的天气状况（正常、雨水、冰雪、雾等）主动选择安全行车诱导系统。由于该系统能够有效避免高速公路特殊路段交通事故的发生，提升高速公路通行的安全性和效率，无论新建高速公路还是已开通的高速公路均能方便地安装使用。

自该项目研发成功以来，产品已经先后在江西昌樟高速公路药湖大桥、泰井高速公路连接线、四川广元高速公路等多条高速公路的特殊路段安装使用，系统运行稳定可靠，取得了良好的效果，得到了业主一致的好评和肯定，具有广阔的推广应用前景。