三剂“良方”闯高坡

　　随着雨雾霜雪等恶劣天气逐渐增多，轮对黏着力下降，重载列车上坡很容易“吃不住劲”，导致坡停事故。为此，向塘机务段多措并举，配制三剂防坡停“良方”，助力机车闯高坡。

　　该段主要担当沪昆、京九、武九、赣龙、铜九线及向乐、丰洛、张建、张塘等支线的客货运列车牵引任务，其中九西一场、下行乐化普速场（往生米方向）、营盘上等则是“闯坡”的关键点。针对坡停事件大部分是由于乘务员对路况不熟、操纵不当引起，该段开出第一剂“良方”：及时梳理担当区段内的困难坡道、分相点，制定困难区段防坡停操纵办法并组织乘务员学习预防，针对5500吨以上重载列车，该段运用部门制定了重载列车操纵提示卡，并发放到每位乘务员手中；要求乘务员发现有空转预兆时，适当降低机车牵引力，进行预防性撒砂；利用线路纵断面的有利地形，尽可能提高列车速度，用“先闯后爬”的方法，预防坡停事故发生。为确保机车“健康”上线，该段开出第二剂“良方”：严把机车质量关，保证机车撒砂装置作用良好，砂箱“吃饱”、“吃好”，砂管通畅，防止雨天轮对空转，导致机车黏着力下降。

　　此外，为提高乘务员“闯坡”能力，该段还开出了第三剂“良方”：排遣精兵强将，针对困难区段进行添乘指导，在爬坡过程中，牵引电流不能超过电机规定持续电流，遇弯道尽量不要增加机车牵引力，关闭机车轮喷装置等，有效遏制坡停事件的发生。（向塘机务 段胡景）