风劲满帆中三角 ——写在《长江中游城市群发展规划》获批之际（图）
江西日报记者 张志勇 湖北日报记者 甘 勇
日前，国务院批复同意《长江中游城市群发展规划》。消息传来，三省人民倍感振奋。
从提出构想到凝聚共识，从先行先试到重点突破，从顶层设计到突破藩篱，长江中游城市群从梦想走进现实。
长江黄金水道九江段繁忙的景象。 本报记者 燕 平摄
三省合作共谋崛起之路
历史性的时刻，总是让人铭记。
2008年以来，世界经济雪上加霜，国内宏观经济趋紧，中央提出“稳中求进”经济工作总基调。但在中部，赣鄂湘三省唇齿相依，共同发力，发展速度明显高于全国平均水平，成为引领中国经济增长的新引擎。
三省合作呼之欲出。2011年4月和7月，湖北省党政代表团分别考察湖南和江西，向两省倡议共同构建长江中游城市群，得到湖南、江西两省积极响应。其后，江西、湖北、湖南互动交往频繁，共同构建长江中游城市群，成为三省的共识与共为。
2012年2月10日，一个历史性的时刻定格在武汉东湖之滨。赣鄂湘三省会商会召开，三省正式签订《加快构建长江中游城市集群战略合作框架协议》。三双有力的大手，紧紧握在一起。
“力掌握成拳头，珍珠串成玉盘”“建设长江中游城市群是三省的共同目标、共同任务”“中三角风劲满帆，正蓄势远航”……这是中三角的首次集体发声。
2012年12月28日，时任国务院副总理李克强在九江主持召开区域发展与改革座谈会，讨论构建长江中游城市群的议题。会议认为：“中部地区、长江流域是缩小区域差距的突破之地。”
2013年4月7日，中三角再度携手，集体亮相亚洲博鳌论坛，吸引了世界目光。“在中国版图上，东部沿海经济圈连成一张弓的形状，长江干流是箭杆，京广线是弓弦，长江中游城市群正处在张弓搭箭的发力点上。”
部门携手力求重点突破
追逐梦想，脚踏实地。
2012年2月24日，长江中游城市群商务发展第一次联席会议召开。
赣鄂湘三省商务部门代表们收到了一枚别致的徽章——浪花奔涌长江之上，三艘风劲满帆的船，朝着大海的方向，扬帆起航。
携手同心，合作共赢，共同打造中部开放型经济高地，正是此番相聚的核心议题。
以商务部门为代表，一系列部门对接迅速展开——
赣鄂湘三省交通厅签订合作协议，打通断头路，实现航空、公路、铁路、水运等运输方式一体化。
三省旅游局签署战略合作框架协议，打造无障碍旅游平台。
…………
短短两年间，工商、质监、文化等30多个部门签署合作协议，赣鄂湘加速融通。
市场一体化加快布局，产业一体化加快融合——
南昌火车站旁，湖北周黑鸭、湖南绝味鸭脖、江西煌上煌，一起诱惑食客的味蕾。
江西沃格光电，投资湖北；湖北九州通，布局湖南；湖南步步高，落子江西。
…………
无数力量的汇聚，正在打造发展新引擎。
先行先试惠及万千百姓
2015年春节前夕，湘赣边界洪口界至上栗、萍乡的萍洪高速正式通车，与长浏高速无缝对接，浏阳到上栗的车程缩短至15分钟。
“交通的进一步畅通和便利，吸引了周边乡镇商流、人流的聚集，更重要的是将湘赣边界花炮主产区更加紧密地联系起来，为花炮物流提供更大的便利。”浏阳市大瑶镇安监站站长左春林说。
早在2011年，上栗县政府与浏阳市政府就共同签订两县市经济社会发展合作框架协议，明确两地为友好县市。此后，双方着力在花炮、机械制造、生物医药等产业上实行产业对接；共同打造旅游品牌，开拓旅游市场。
上栗与浏阳，是长江中游城市群众多城市共生共荣的一个缩影。
武陵深处，鄂湘边界，湖北来凤与湖南龙山逐步打破行政壁垒，在全国率先展开十个“一体化”建设。两地不仅实现了公交一体化，来凤的天然气还供应到了龙山；两地打电话，取消了长话和漫游费；居民可以异地购买社保，医疗费享受同城同比例报销；两地在全国率先发行了金融IC卡，实现了跨区域放贷；产业一体化发展，招商引资不搞恶性竞争。
幕阜山中，唇齿相依。2013年11月，湖北通城、江西修水、湖南平江三县工商部门负责人，连同湖北通山、湖南浏阳、江西武宁等县市的工商部门负责人，坐到一张桌子前，共同签下两份协议——《湘鄂赣毗邻地区消费维权协作共同宣言》《湘鄂赣毗邻地区消费维权一体化保护合作协议》。消费投诉同地待遇、快捷方便，消费维权信息共享、联合行动。
“医保费跨省直报，消费维权不用两头跑，中三角，要得！”边界县口子镇的乡亲们，用实实在在的生活体会，为中三角点赞。