上海传统扬招难打车 叫车软件掀“战局”

　　中新社上海2月13日电 (记者 郑莹莹)“在手机上摁几个键，即可招来一辆出租车。”这成为不少沪上人士目前青睐的叫车方式。

　　上海白领秦磊说，上班高峰期或雨雪天气时“一车难求”，有了“叫车软件”，手机下单轻松预约，即便有时需添些额外费用，仍觉便捷。

　　此间出租车司机也热捧“叫车软件”，一些司机甚至为此换上“高级装备”，买了多台智能手机在车上“一字排开”，就为“抢单”。

　　沪上“叫车软件”如此受消费者热捧，乃至“海外军团”都加入“战局”。

　　13日，来自美国的科技公司Uber宣布正式进入中国大陆市场，在上海推出定位中高端的叫车软件，旨在分羹增长迅速的叫车市场。

　　另一方面，“快的打车”、“嘀嘀打车”等打车软件早已携优惠举措占据有利先机，沪上传统出租汽车行业的“电话预约”服务因此备受冲击。

　　由于越来越多出租汽车司机为了接叫车软件的单子，而不接扬招业务，上海市民也发现在马路愈发难叫车，“空车不载客”现象愈发突出。

　　为此，上海交港局13日称要协调叫车软件与传统电调平台的合作，并称沪上两大叫车软件公司已愿意接入传统出租汽车电调平台，目前相关技术的对接正在进行中。

　　根据2013年上海出租汽车业务量的分析，上海市出租汽车的里程利用率约65%，日均客运量290万人次左右，出租汽车供求关系正常。(完)