江西省城今年将建5个公共停车场缓解停车难

停车难已经成为南昌的一个老大难问题，机动车数量逐年快速递增，“抢车位”成了许多市民每天的“必修课”。7月1日，南昌市城管委召开了城区停车场建设现场会，督促各区加快停车场建设，确保年底东湖、西湖、青云谱、 青山湖和红谷滩新区各增加一个政府投资的停车场，缓解城区停车难。

南昌城区的停车场缺到了什么程度？南昌市交管部门公布的城区停车场分布表显示，城区共有停车场219个、停车位约3.1万个。如作为城区商业中心的东湖区，也仅有70个停车场，泊位不足1万个，西湖区停车泊位只有约5000个。而目前全市（含所辖各县、区）机动车保有量已经达到64万辆，平均每8个南昌人拥有1辆汽车。根据有关部门针对停车难问题的调研报告显示，由于城区规划建设中未充分预测到机动车快速发展的趋势，城区土地没有预留充足的公共停车场建设用地，导致目前中心城区停车场面临“欲建无地”的尴尬局面，最近两年城区新增的停车场屈指可数。

为了缓解停车难，南昌市正在对建设项目停车配建指标进行优化，使其与当前的交通状况相适应，提高行政办公类建筑停车位的配建标准，要求地铁站点按客流量配建停车位。当然，更直接的措施，就是加快城区的停车场建设，增加泊位供给。今年南昌市把城区停车场建设纳入了“百项惠民便民利民工程”，总投资约2068万元，拟在东湖、西湖、青山湖、青云谱和红谷滩新区各建一个停车场，总停车泊位约220个。

由于老城区人口密集、土地资源有限，要选择一处地面土地建设一个停车场比较困难。为此，东湖区在设计综合服务中心时就将大楼绿化广场下的空间腾让出来，建设有99个泊位的新货场地下停车场，建成后面向社会开放，预计下月底即可投入使用；红谷滩新区新建停车场选址在红谷世纪花园A区附近的一羽毛球场，对原有的地面停车场进行改造升级成立体双层停车场，现正对外招投标。此外，西湖区初步确定立体停车场建在桃花路与桃苑大道交汇处；青云谱区正积极推进南莲路周边的南苑停车场建设；青山湖区立体停车场计划建于上海路。

相对于目前城区存在的停车需求，新增220个泊位对于解决停车这个老大难显然是杯水车薪。不过，南昌市有关部门表示，今后每年都会推进停车场建设，且鼓励机关、企事业单位利用闲置用地新建停车场，符合相关条件政府可给予一次性财政补贴。而除了政府出资新建停车场外，南昌市也积极鼓励社会资本投资建设停车场，据了解，东湖区预计明年将在福州路省体育馆周边再新增一个社会资本投资的地下停车场，有400个泊位。在今年初南昌市政府出台的PPP项目准入行业清单中，就包括了公共停车场建设。