南昌首个夜间收费泊位遇冷 交警贴罚单反被质疑“钓鱼”
夜间泊位白天也有车停。记者 蔡颖辉摄
为了解决市区停车难问题，南昌市今年首次设置了夜间停车泊位，白天不能停的路段到了晚上后可以缴费停车过夜。按说，便民举措本应该受市民追捧，没想到的是，夜间停车收费泊位面临车主不买账、交警有看法的局面。
准停时间尴尬 车主反映不方便
今年3月，南昌市政公用集团公用物业管理有限公司停管中心在广场东路施划了南昌市首个夜间停车点，共有33个夜间停车泊位。可是，自夜间停车点设立以来，效果并不如人意，在此将车辆停放过夜的车主不多。今年4月中旬，停管中心将准停时间提前了一个小时，改为20时整至次日7时整，但收效并不明显。
“主要是停车时间太晚，早上又必须很早开车。”附近的车主反映说，市民下班时间大都在晚上6时，晚6时至晚8时两个小时车主还是无处可停，泊位就出现了尴尬空档。
不仅是晚上停车的时间给车主带来不方便，早上7点前就要开走的规定同样让车主无法适应。7点前不开走，很容易就被交警贴单，这也让许多车主望之生畏。
采访中记者了解到，停车点收费员按规定当晚12时就已下班，车辆在凌晨1时至7时之间其实并无人值守，车主对在无人值守时间内必须缴纳停车费颇有意见。
西湖交警大队四中队指导员吴华辉表示，之所以规定停车点必须在晚8时之后才能停放，是因为周边北京西路地铁开挖建设围挡施工，使得广场东路在长时间内成为连接周边道路的主要干道，车辆增多，交通流量剧增。如果交警部门不强制车主在晚高峰过后再在此处停车，那么整条广场东路都将大堵，甚至殃及周边丁公路、二七南路等路段，所以交警只能加大对乱停放车辆的查处力度。
泊位引来车主白天停车 交警贴单却遭投诉
记者于本月25日、28日连续两日在广场东路夜间临时停车点调查发现，专供车主夜间停车的泊位即便是在白天也有车辆停放。记者统计，25日下午3时左右有9辆车违禁停放；28日上午11时有6辆车违禁停放。
“夜间停车位一开放，我们就竖立了6块警示牌，要求车主不能在此随意停车，但效果不明显。”南昌西湖交警大队四中队民警告诉记者，因为夜间停车点泊位周边施划了停车标志线、设置了准停标志，许多车主便以为可以在此停放车辆。交警设置的6块警示牌形同虚设。
记者了解到，由于夜间停车位乱停放行为较多，交警在该路段就乱停车开出的纠违罚单每日平均至少在6起以上。
吴华辉告诉记者，一方面恒茂小区有大量车辆有停放需要，另一方面广场东路沿街有多家餐饮娱乐场所，使得乱停放现象屡禁不止。甚至在交警贴单之后还有车主找上门来向交警理论，投诉交警在施划了泊位的地方开单是“钓鱼执法”。
“停车点收益一般，不是很好，以后我们选址会再慎重一些。”停管中心主相关负责人表示，当初试点广场东路初衷是为了缓解周边居民停车难问题，但就目前情况来看，停车泊位收费情况并不理想。但夜间停车点既是规范停车的一种方式，又是民生工程。停管中心将尽力建设夜间停车点，尝试延长停车时间以满足车主提车需求。今后如果再增设夜间停车点，停管中心将考虑把范围圈定在南昌二、三类地区。（记者蔡颖辉）