中国产战机或将入列阿根廷空军 穿上蓝白间条衫

整个二战后的战争史上，除中国以外的第三世界军队大多黯淡无光，1982年春天的阿根廷空军是个罕见的例外——马岛海空战中，他们驾驶着战机用区区5枚飞鱼反舰导弹和原始的自由落体炸弹，把“日不落帝国”的支柱——英国皇家海军打得哭爹喊娘、损失惨重。

30多年过去了，如果阿根廷空军拥有了中国制造的先进战斗机、预警机和导弹，如果依旧有当年的勇气和精湛技艺，英国军队会不会夜不能寐？

据英国《简氏防务周刊》报道，阿根廷总统克里斯蒂娜·基什内尔日前访问北京，中阿两国已成立“战斗机工作小组”，谈判为阿根廷空军引进一种中国新型战机，为数14架。报道称可能的选项有两种，一是此前曾经传出风声的FC-1“枭龙”战机，另一则是更为强悍的中国空军现役主力战机——歼-10。无论何种选项，中国产战机都将入列阿根廷空军，“穿上蓝白间条衫”（阿根廷国旗颜色及图案）。

总统访华 中阿军事技术合作覆盖海陆空

这些年，中国和阿根廷在技术装备上的合作逐渐紧密，其中包括航空器。2011年，中国与阿根廷飞机制造公司合作生产直-11轻型直升机。

据报道，克里斯蒂娜于2月3日到5日访华期间，同中国签署一揽子军事合作的协议，包括中国北方工业公司向阿出口VN-1轮式步兵战车、中船工业为阿根廷建造P18轻型护卫舰（阿根廷称之为马尔维纳斯级），以及巡逻舰、破冰船、拖船、移动医院等。

一揽子协议的核心，自然是从中国引进新型战斗机。《简氏防务周刊》透露，阿根廷提出了两个要求，一是要参与飞机的技术升级过程，二是要求中国保证零部件供应的连续性，并建立有效的技术维护系统。

英国作梗 阿根廷苦苦寻求新战机却四处碰壁

以色列“幼狮”、法国“幻影”IIIA、美国A-4“天鹰”，这些马岛战争时期的战机，在发达国家早就进入了博物馆或飞机坟场，在阿根廷空军虽老旧不堪却还得凑合着用。马岛战后至今，阿根廷仅仅从美国买了34架二手A-4。

为了更新空军装备，阿根廷到处寻求出路。阿根廷曾考虑通过巴西采购瑞典的JAS-39“鹰狮”。然而该机有30%的部件由英国生产，伦敦的压力导致这笔生意流产。此后，阿根廷还试图向法国、以色列等国买新飞机，但均在英国的干涉下宣告失败。

阿根廷甚至准备向西班牙购买其空军淘汰下来的“幻影”F-1战机。这种近似“捡破烂”的行为后来也没了下文。

此前，俄罗斯还曾提议阿根廷购买其苏-24战斗轰炸机，但英国防部认为这种飞机不可能影响英国在马岛的防御态势。目前英国在马岛部署6架“台风”战斗机，诞生于1970年代初的苏-24，面对欧洲最先进的四代半战机“台风”，连招架之功都没有。

“但如果歼-10进入阿根廷空军，事情将会完全不同。”英国国防部的评估报告说。

峰回路转 美媒称中国许诺在阿组建生产线

其实，中国战机降落地球另一端的阿根廷早有苗头。这次实则是峰回路转。

早在2013年6月，阿根廷飞机制造厂的消息人士告诉《简氏》，中阿计划合作生产FC-1，而且谈判已进行了两年。然而，这项谈判似乎无疾而终，阿根廷之后翻新了现有的“幼狮”战斗机。

阿根廷人对中国和巴基斯坦联合研制的“枭龙”公开表露出兴趣，最早是在2013年巴黎航展上。阿根廷代表强调，“枭龙”配备超音速反舰导弹CM-400AKG，其最大速度可达4倍音速、射程250公里，“枭龙”挂载这种武器，可在同英国的岛屿争端中击中英国航母。

美国《防务新闻》则披露，中国许诺可以在阿根廷当地组建“枭龙”的生产线。更大的爆点是此前从未被阿根廷提及过的歼-10。《简氏》认为，该机具有“欧洲风格”的鸭翼设计，类似瑞典“鹰狮”、法国“阵风”和“台风”。该机“最高速度1.8倍音速，载弹量6.6吨，有11个挂点”，可选用各种先进的空空导弹、反舰导弹、反辐射导弹和激光制导炸弹。

在很多军迷眼里，经济萎靡多年的阿根廷买不起歼-10，当初法国曾扣押阿根廷的风帆训练舰以逼索欠款。不过俄罗斯媒体报道认为，近年来阿根廷向中国大量出口大豆、牛肉等农副产品，用以货易货的形式向中国购买战机及其技术是可行的。

歼-10更适合阿根廷

南美成我军机出口突破口

如果前述报道均属实，FC-1“枭龙”和歼-10“猛龙”，阿根廷选哪款战机的可能性更大呢？

我们特别请教了身兼歼-10功勋试飞员和空军理论专家的钱报智库专家徐勇凌大校，他很干脆地告诉记者，如果阿根廷人足够理性，就会选择歼-10。

买“枭龙”或许是花了钱打水漂

“‘枭龙’是成飞集团专为第三世界国家市场而研发的一款轻型战机，优点是便宜、性价比高，单价才3000多万美元。”但是徐勇凌指出，“枭龙”毕竟最早的渊源是歼-7，严格意义上不算四代机，作战效能比较低端。

英国目前在马岛部署了6架“台风”战机，其实四五年前是4架。一旦局势紧张，或者仅仅阿根廷升级其空军装备，英国随时可以沿着“本土-直布罗陀-阿松森岛-马岛”的路线，源源不断地飞来“台风”战机甚至E-3预警机。

“14架FC-1，看上去对6架‘台风’有数量优势，但是英国完全可以在马岛部署一两个中队的‘台风’以及预警机。”在徐勇凌看来，既然无法以多打少，单机战斗力又明显处于劣势，那么引进FC-1其实对改善马岛方向的态势没有实质性帮助。“砸下去的钱就算比买歼-10少，也是浪费。”

只有歼-10B才足以抗衡“台风”

如果阿根廷装备了新型的歼-10B，同为四代半战机，装备相控阵雷达的它与“台风”完全有一战之力，毕竟“台风”目前还装着传统的脉冲多普勒雷达。

除了五代机水准的先进航电设备，歼-10B还能挂载全球顶尖水准的国产空空导弹——包括主动雷达制导的中距弹霹雳-12，以及红外成像制导的格斗弹霹雳-10，丝毫不逊于“台风”的美制中距弹AIM-120和“响尾蛇”格斗弹。

如果部署在马岛方向，歼-10有限的作战半径会令人担忧，毕竟马岛距离阿根廷本土有500公里之遥。不过歼-10B有空中加油功能，如果能够同步引进加油机，这并非太大的问题。

“除了面对传统列强英国，阿根廷周边的地区强国智利、巴西都引进四代机了，自家都还是那些旧货，面子上受不了。”徐勇凌说，智利向美国买的F-16战机2008年就交付了，目前拥有46架，还有1架以色列“秃鹫”预警机、3架KC-135加油机。而巴西去年与瑞典签署购买108架“鹰狮”的协议，首批28架预计2019年到货。

在这样严峻的战略环境下，阿根廷要想获得选择自由和回旋余地，必须选择同一等级的装备——只能是歼-10的新型号。“一旦引进战机和弹药生产线，阿根廷能够源源不断地生产先进战机，将使英国千里迢迢从本土投送力量的成本高到难以承受，无论是陆基航空兵还是航母特混编队。”

南美是中国军机出口的理想突破口

“军售是个敏感的领域，开始从别国买武器，任何国家都会很谨慎。但是一旦打开这扇大门，就有很高的稳定性，会长期保持军售关系。”

徐勇凌举了个例子：印度从1960年代起向苏联购买武器，到现在已经非常习惯、并且信任俄罗斯的装备了。印度空军最新的126架战机大单，法国的“阵风”战斗机虽然以“跳楼价”中标却迟迟没进展，现在一说要涨价，很可能就要黄掉。“别说法国，连美国要卖武器给印度都不容易。”

“以前中国作战飞机不好卖，一方面因为相关国家压制我们，另一方面的确质量上有欠缺。但现在的中国航空工业绝非‘吴下阿蒙’了。”徐勇凌认为，中国一定要坚定地寻求国产先进战机在国际市场上的突破，突破口或许就在委内瑞拉、阿根廷这样的南美国家。