车主从十楼私拉电线给电动车充电 引发安全隐患
燕郊上上城五期内，居民从二楼私拉电线为电动车充电 摄/法制晚报记者 董振杰
法制晚报讯（记者 马晓晴 董振杰 实习生 黄丹露 钱丹青） 老楼没有电梯，电动车的电池又太沉，因此就想出“空中拉线”这一招。因这样私拉电线的行为，各地已出现多起火灾。
但近日，《法制晚报》记者走访北京和燕郊多个小区，仍发现存在住户将接线板从楼上拉下来给电动车充电的现象。
多悬充电难 明知危险还接线
近日记者来到东城区兴隆都市馨园小区，9号楼下一辆电动车正在充电，接线板从五楼一窗户拉出，大风把电线吹得左右摇晃。14号楼三层也扯出一根电线，楼下一辆电动车也在充电。
“我知道这样充电不安全，但是电瓶太重，我身体不好，根本提不上楼。”14号楼三层的住户程先生告诉记者，他这样充电已有两个月了，因为看到小区有人这样充电，自己才效仿的。
程先生表示，他很清楚如果充电造成事故是要承担责任的，如果小区能在楼下建充电站，哪怕收费也可以，这样他就不会再拉线充电了。
图省事 电线扯到10楼高
燕郊上上城五期内也存在同样的情况，12月16日上午，39号楼南侧停放了几辆正在接线充电的快递电动三轮车。33号楼南侧从楼上“耷拉”下来5根电线，有的甚至是从10多层楼上接下来的一根三四十米的电线，长长的接线板被风吹得左右摆动。
“主要是电池太沉，搬运拆卸不太方便，图省事就从楼上弄了根电线。”居民张女士说，电动车是专门接送孩子用的，大概两天要充一次电，而车上的一块电池有四五十斤重，搬来搬去实在太沉。
“物业也管理过，不让乱拉电线，但还是管不住。”看着在风中晃晃悠悠的电线，邻居们表示担忧：“这出了事儿可就麻烦了。”
难管不听劝 安充电设备不现实
对此，兴隆都市馨园居委会李主任表示，私拉电线的现象出现很久了，由于小区没有电梯，且中老年住户较多，搬电瓶比较费劲，“也劝过住户注意安全，但是听的人不多”。
李主任表示在小区内建充电设备存在困难，目前小区没有空余的地方安装充电设备，且建充电设备的费用及后续收费也是问题。
燕郊上上城五期的物业工作人员同样表示，楼体外侧不许私自乱接电线，以前物业人员也进行过制止，效果同样不明显。
危害 随意拉线隐患多
北京减灾协会副会长、中国消防协会科普教育委员会副主任李进表示，目前电动车的存放、充电没有安全、规范的要求，只能当作普通自行车随便存放。
且电动车没有专用的充电设施和场所，使用者就在楼梯间、单元门口或者自行车棚里拉一条临时电源线，一充就是一晚上。
由于随意拖拽、频繁插拔、线头松动、过载过热、电瓶质量良莠不齐等情况极易引发火灾，加上周边无人监管、缺少灭火器材，所以电动车火灾频发。
借鉴
自动充电站安全便民
利润低少有社区安装
记者在东城区东四块玉北街小区内发现，这里的“便民充电站”可自助充电，只需投入1元硬币可充电10分钟。保安称这是该小区物业引进安装的。业主王先生称，充电站挺方便的，1块钱也不算贵。
充电站服务热线工作人员表示，“充电站内设有变压器，保证了其电路输出安全”。这种便民充电站不是定点安装的，但只要居委会或者物业愿意，都可打电话要求安装，一般安装在小区保安处、修车处、报刊亭等处。
安装充电设备是免费的，但每个月会按照具体的收益收取相应费用，与设备管理者五五分成，“管理者不但不用花钱，还可以挣钱。”
但因实际利润比较少，还需要安装者自行掏电费，很多社区嫌麻烦就没有安装。
案例
拉线充电 已致火灾频发
各地因小区内私拉电线造成火灾的前车之鉴并不少，只今年就发生了数起。
今年2月
广西南宁厢竹大道某小区一居民从楼上私拉电线为电动车充电时，突然着火，附近10辆电动车被烧毁。
今年7月
河南省郑州市香桔士小区内突起大火,数十辆电瓶车和自行车被烧毁,起火原因为私拉电线给电瓶车充电夜间短路。
今年9月
广西南宁兴和苑小区的电动车棚起火，十几辆车被烧，起火原因为居民私拉电线充电。
今年10月
河南省郑州市管城区南曹乡政府家属院一栋居民楼前发生火灾，起火原因为一名5楼住户从楼上扯下电线夜间给电动车充电。