10月乘用车销量公布 日系、自主MPV逆袭

　　人民网北京11月12日电（胡挹工）人民网汽车记者从中汽协获得最新产销数据显示，10月份我国国内乘用车销售总计151.6万辆，同比增长21.6%，环比小幅下滑1.1%。其中最为突出的是，MPV车型和日系车型在历经严冬后终于获得强势反弹；而自主品牌的销量则有所好转，市场份额较上月有所回升。

　　 自主MPV占据市场主导 前十月MPV销量增长1.5倍

　　自从中汽协扩充MPV车型的统计范围后，我国MPV市场呈现了与以往完全不同的态势。10月，我国多功能乘用车（MPV）车型产销14.03万辆和13.53万辆，环比增长14.18%和10.07%，同比增长2.5倍和2.2倍。而与轿车、SUV市场合资产品占据大量市场份额不同的是，在MPV市场中，自主品牌完全占据了统治地位。

　　 2013年10月乘用车分车型前十位品牌销量排名 单位：万辆

　　从表中能够看出，上汽通用五菱旗下的五菱宏光车型以5.52万辆的销量一骑绝尘，占据市场份额逾四成，是MPV市场上当之无愧的冠军。事实上，单月销量破5万的成绩即便在整个汽车市场也是俾睨群雄，即便是轿车市场的长安福特福克斯和上海大众朗逸，10月份中汽协给出的销量也“不过”3.97万台和3.03万台。

　　另外，在MPV市场排行的前十位当中，合资品牌的车型仅有别克GL8（第四）、东风本田杰德（第五）入榜。此外的欧诺、菱智、景逸、东风小康、江淮瑞风、一汽森雅以及帅客等MPV车型均为自主品牌车型。

　　另据中汽协数据显示，今年1-10月，我国多功能乘用车（MPV）产销100.88万辆和100.32万辆，同比增长达1.4倍和1.5倍。

　　事实上，此前中国汽车流通协会副秘书长崔东树就认为，由于近年来车身结构、布局的变化，许多商用车正在逐渐向MPV车型衍进。而事实上，完成MPV进化后的这些车型有着轿车化的车身、良好的燃油经济性和出色性价比，在竞争当中极具优势，而它们的销量也证明，一个全新的细分市场正在形成、壮大。其中，五菱宏光无疑最具代表性，单月5万的销量正是市场对其的最大的肯定。