九江要打造江西经济黄金岸线

　　发展升级看变化之区域升级

　　今年4月23日下午至24日，省委书记强卫赴九江市调研时指出，九江的发展要充分利用沿长江152公里岸线发展优势，要倍加珍惜黄金岸线资源，要抓住长江中游城市群发展的战略机遇期。8月1日，强卫书记再次来到九江调研时指出，省委十三届七次全会作出了推进昌九一体化发展的战略，希望九江市在推进昌九一体化发展、在全省发展格局中发挥更大作用。

　　九江是江西唯一通江达海的港口城市，发展沿江经济，打造江西经济黄金岸线成为九江的自然选择。

　　●沿江已成为外商投资热点区域

　　2012年5月24日，江西省人民政府下发《关于推进九江沿江地区“飞地经济”发展指导意见》。九江按照“与南昌核心增长极共同昂起江西产业经济发展龙头”的目标，重新认识沿江，高度重视沿江，紧紧依托沿江，全力决战沿江。

　　一年来，九江完善了沿江规划体系，并严格按照既定规划推进港口码头、交通设施、电力通讯等基础设施建设和产业发展。加大了工业园区建设力度，基本构成沿江“四板块”（城西、城东、彭湖、赤码）与沿路“五组团”（永修、德安、共青、沙河、开发区）联动发展的格局。

　　九江大力推进以“十大基础设施工程”为重点的基础设施建设。一年来，沿江地区累计完成基础设施投资141.5亿元。

　　目前板块和组团的基础设施、功能配套不断完善，产业特色日趋明显，产业聚集效应正在形成，已成为外商投资的热点区域。

　　●整合沿江岸线资源发展大工业

　　九江决战沿江，就是充分发挥沿江优势，决战沿江大工业为突破口，把沿江区域建成开放的主阵地、项目的密集区、工业的增长极，进而打造成九江赶超发展的“脊梁”。

　　九江十分珍惜和合理利用沿江岸线资源，取缔非法码头（泊位）13家，整合搬迁36家；瑞昌理文码头、城东省配煤中心专用码头、城西九鼎物流码头等项目快速推进，“通江达海、服务全省”的带动作用越来越明显。今年前5月，九江港累计完成货物吞吐量2096.8万吨，同比增长7%；完成集装箱吞吐量6.71万标箱，增长5%。

　　2012年，九江沿江地区签约、开工、竣工各类项目45批次，开工316个，竣工86个。2012年十大产业集群实现主营业务收入2453.2亿元，占全市比重超过80%。工业主营业务收入、利税总额增速、园区基础设施投入增幅、园区开发面积总量、工业用电量增速等五项指标列全省第一，固定资产投资指标体系考核连续三年全省第一，工业发展指标体系考核全省第一。

　　2013年1-9月，九江市沿江地区实施投资亿元以上重大产业项目108个，总投资1080.89亿元，累计完成投资431.65亿元。

　　●将深入推进沿江开放开发和昌九一体化

　　下一步，九江市将围绕省委、省政府重要决策部署，深入推进沿江开放开发和昌九一体化，按照“决战工业一万亿”工作要求，全力推进“一个联动、六个打造”，做实昌九核心，做大龙头企业，做优产业平台，做好产业招商，全力推进沿江开放开发。

　　省委十三届七次全会后，九江对自身提出了新要求，力争“三年总量翻一番、四分天下有其一”，即到2015年，力争工业经济总量在2012年的基础上翻一番，在全省占比达到25%。2015年前，九江力争沿江地区生产总值达2000亿元，固定资产投资达2400亿元；沿江区域工业主营业务收入达到5000亿；打造2个主营业务收入过千亿产业（石油化工、新能源产业），2个500亿产业（钢铁、有色冶金产业），10户以上过百亿企业，50户以上过10亿企业，形成20万辆轿车及30万台发动机、30万吨玻纤、80万吨有机硅、100万吨粘胶、200万载重吨造船、300万吨造纸、400万纱锭、500万台空调、1000万吨炼油、1000万吨钢铁、1000万千瓦电力装机、2000万台数码相机、3000万吨水泥、4000万台手机、5000兆瓦光伏的生产能力。

　　按照相向发展及港园城一体化的要求，进一步完善基础设施配套，将沿江打造成承接项目和产业转移的大平台。打通疏港通道，加快推进高速连接线、铁路专用线、公用码头建设，促进沿江腹地与岸线联动发展、融为一体；打通快速通道，构建沿江快捷交通网络，促进沿江板块、园区设施共建、资源共享；打通出省通道，推进彭湖高速连接线和武九客专、合九铁路、九景衢铁路建设。

　　文/记者刘媛

来源： 大江网-江南都市报
编辑： 李园园