青岛输油管道爆燃35人遇难 事故原因排除恐怖袭击
■时间：11月22日上午10时许
■地点：青岛市黄岛区
■事件：漏油事故造成油气混合气体闪爆起火
■伤亡：已致35人死亡166人受伤（截至21时）
22日3时许
22日3时许
位于青岛市经济开发区秦皇岛路与斋堂岛路交会处，中石化输油储运公司潍坊分公司输油管线破裂。
3时15分
3时15分
紧急关闭输油管线。斋堂岛街约1000平方米路面被原油污染，部分原油沿着雨水管线进入胶州湾，海面过油面积约3000平方米。黄岛区立即组织在海面布设两道围油栏。
10时30分许
10时30分许
救援过程中，黄岛区海河路和斋堂岛路交会处起火爆燃，黑色浓烟如同蘑菇云。
8时30分
8时30分
青岛市环保局接报，赶到现场救援。
13时09分
16时29分 17时12分 18时许
16时29分 17时12分 18时许
两处明火被扑灭。
16时29分
青岛经济技术开发区工委宣传部称事故原因初步查明，是管线漏油进入市政管网导致爆燃。
17时12分
青岛海事局通报，称已有效控制海上油污，共协调了6艘清污船在事发海域处置油污。
18时许
官方通报事故已造成35人遇难，另有166人受伤，重症57人，危重8人，应急指挥部启动一级响应。制图/巨琳
昨日，在青岛大学医学院附属医院黄岛院区，医务人员在重症监护室全力抢救重伤员 供图/新华社
昨日凌晨3时许，位于青岛市黄岛区的中石化黄潍输油管线一输油管道发生破裂事故，造成原油泄漏。上午10时30分许，抢修过程中，管道破裂处发生爆燃，截至21时30分许，事故已造成35人死亡，166人受伤，伤者正在医院救治。
习近平李克强对事故作出批示
昨日，事故发生后，习近平立即作出重要指示。要求山东省和有关方面组织力量，及时排除险情，千方百计搜救失踪受伤人员，并查明事故原因，总结事故教训，落实安全生产责任，强化安全生产措施，坚决杜绝此类事故。
李克强作出批示，要求全力搜救失踪受伤人员，深入排除控制危险源，妥善做好各项善后工作。加强检查督查，严格落实安全生产责任。
事故原因排除恐怖袭击
山东省青岛经济技术开发区工委宣传部提供的情况显示，管道破裂泄漏事故发生后，3时15分关闭输油管。但斋堂岛街已有约1000平方米路面被原油污染，部分原油沿着雨水管线进入胶州湾，海面过油面积约3000平方米。10时30分左右，管道公司和黄岛油库在清理油污过程中，开发区海河路和斋堂岛路交会处发生爆燃，距此地约1公里外的雨水管道末端入海口处发生原油燃烧。
昨日下午，青岛市政府就此举行新闻发布会。这起事故初步原因分析是管线漏油进入市政管网的轻质原油闪爆导致，具体原因正在调查。引发事故的管线建设于上世纪80年代末，爆裂管线长度达3.5公里。事故排除了恐怖袭击的原因。
爆炸波及到一化工厂部分设施
此外，爆炸波及到青岛市丽东化工厂部分设施。 目前，“中石化输油管道爆燃事故应急指挥部”已启动一级响应，组织青岛市军地医护专家，全力抢救伤员，并全面搜救事故现场人员。共派出救护车44辆，300多位医护人员赶往现场，伤员被送往黄岛区及青岛市区的医疗机构进行救治。消防部门共出动消防官兵338人，消防车55辆。
22时许，青岛市人民政府新闻办公室官方微博通报：爆燃事故中受损的5条输电线路已恢复供电，23日12时前可恢复通水，从通报时起，40小时可以恢复供气，48小时供暖。
事故周边空气未现污染超标
据了解，昨日中午12时许，青岛市环保局在开发区澎湖岛街与淮河东路交叉口西北侧处，测得大气中非甲烷总烃浓度为2mg/M3，另一个点是淮河路与澎湖岛街交会处，测得1mg/M3。目前，标准为4mg/M3。综合央视 新华社 央广等报道
内存
死亡30人以上已是特别重大事故
根据国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》（下称《条例》）规定，“事故一般分为以下等级：特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。特别重大事故，是指造成30人（包括30人）以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故。”
此次事故已经达到特别重大事故等级，根据《条例》规定，“特别重大事故由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查。”
据新闻联播报道，国务委员王勇等已赶往青岛事故现场。文/本报记者 罗丹阳
现场
路面爆裂如同河道 小区保卫室成平地
“当时一听到爆炸声，慢慢地就闻到了一股好像煤气的味道。”一名爆燃点附近的居民回忆。
黄岛区与青岛市区隔胶州湾相望，发生爆炸的地点距离胶州湾海不过数公里。有坐飞机的网友发布空中拍摄的照片，可见黑色的烟雾已穿破云层。
昨日，北京青年报记者连线了现场目击者张先生。他说，事故现场以外大约500米左右，就有一片居民区，住在附近的居民也在慌忙撤出。
附近小区一位刚参加完救援的年轻人说，原来小区门口有一个保卫室，但是爆炸之后已经被夷为平地，现场只留下一个大坑。而在丽东化工大门口，爆炸导致路面形成大沟，一辆履带挖掘机、一辆重卡被掀翻。
下午1时左右，胶州湾跨海大桥黄岛出口目前已经封闭，只准许救援车辆进入黄岛区，而黄岛至青岛方向堵车严重。所有的消防人员和警察、救援人员都戴着口罩。5时30分许解除交通管制。
起火爆燃点在海堤上，空气中弥漫着呛鼻的塑料烧焦味。在输油管道爆燃处附近的海岸边大约方圆两公里的区域内，地面上的砖和海边的礁石有的甚至已经烧成了粉末状。在距离输油管大约1公里的位置，矗立着十几个巨大的储油罐。
救援
卫计委专家组 赴现场救伤员
“有一些伤员是被碎石头打伤的，不少路上的行人都被碎石打伤了头部。”张先生对北青报记者说。
据悉，事发时，恰好有一辆公交车经过，车辆被炸翻，全车人受伤，并被送往医院。附近黄岛二中的学生已全部撤离。
受伤群众被安置在黄岛区中医院、第一医院、西海岸医院。
昨日下午，青医附院黄岛分院一名负责组织救治的工作人员表示，目前该院已接收48名伤员，仍有伤员被陆续送往医院。青医附院从总院调动20名医生赶往黄岛分院。
有记者在急诊室大厅看到，有几十名医生、护士在紧张地抢救病人，同时在急诊室的门外面有一条警戒线，把家属等人拦在外面，而在门口还有近30辆救护车接送新伤员。
青医附院是整个开发区相对水平高的医院，同时离爆燃现场也比较近，所以来这里最方便。
此外，国家卫生计生委昨晚派出由2名烧伤科、2名重症医学、1名骨科、1名呼吸科专家组成的国家级专家组赶往青岛协助开展爆燃事故伤员救治工作。
综合本报记者 罗丹阳 李华良 刘光博 央广等报道
释疑
一般如何发现原油泄漏？
泵房间压力检测可以监测到泄漏
中国石油大学化学工程博士张玉明昨日接受北京新闻广播采访时指出，原油一般通过高压输送，在管道上每隔一段距离就会设置一个泵房对管道加压。一旦出现泄漏，两个泵房之间的压力检测可以监测到泄漏。在确定某一段的管道出现问题之后，通过压力读数等数据的计算，可以摸清楚发生泄漏的位置。
昨日，有石油业内人士也向北京青年报记者证实了这一说法，通过读表或是观察等方式都能发现原油泄漏。
所有事故必须第一时间上报政府部门
发生原油泄漏后常规应如何处理？
有石油业内人士表示，石油企业都有处理意外事故的应急预案，以保证在发生意外之后立即可以着手处理。
意外事故按照严重程度分为一级到三级，其中三级事故最轻，单一生产单位就可以处理，而一级事故则需要多个单位的援助和协调。所有事故都必须第一时间上报给主管部门和政府部门，同时摸清楚事故情况，并按照预案进行处置。一位石油行业技术顾问告诉北青报记者，如果破裂尺寸较大，则需要切断上游管道，随后查找破裂位置，并进行抢修。
原油泄漏为何会发生爆燃？
原油挥发到一定浓度三四十度也可爆燃
张玉明介绍，原油与汽油不同，挥发物质相对较少，短时间内不会产生大量的挥发气体。但如果在一定的密闭空间里，原油挥发产生烃类气体，到达一定浓度之后且有空气助燃，一旦温度到达燃点或是有明火，很快就能引发爆燃。据悉，从泄漏到爆燃之间有七小时。
而一旦发生爆燃，就像一条导火索，附近的原油和挥发气体都会被引燃。
张玉明强调，原油燃点不高，即使没有明火，温度到达三四十摄氏度即可引燃。此外，包括机械碰撞产生的火花，电路产生的电火花，也可能引燃。
输油管线必须与民用管线隔离开
输油管线铺设有何要求？
石油业内人士说，目前我国石油管线的铺设主要参照美国石油协会的标准，依据输送的介质不同、使用寿命要求不同，使用不同材料等级的钢材。而对于管线和终端，都有安全距离，以避免因为机械故障、操作失误以及自然灾害等不可控因素带来的意外事故。
然而，我国目前并没有一套完整的行业规范，形成了“有标准无体系”的现状。这位业内人士介绍，一般陆地输送参照中石油的标准，浅海输送参照中石化的标准，而海洋输送则直接参照国外标准。以上游生产为例，包括钻井、输油管线，都要与附近的居民区、加油站甚至河道、沟渠等拉开距离，一般常规距离在3公里左右。此外，输油管线必须与民用管线隔离开，不能与电缆、上下水管道等民用管道共用。
原油入海污染如何处理？
首要任务是将污染物控制在污染源附近
石油业内人士解释，本次黄岛事故可定义为水陆结合部、固定点源的有限泄漏，此类事故在善后处理中的首要任务是将污染物控制在污染源附近，使用泵站等方式将陆地上的油污集中起来，再加以分类处理。而泄漏到海里的原油处理起来则相对困难。
上述人士表示，在原油已经泄漏入海之后，一般会设置软性的堤坝控制不让原油扩散，同时将吸附材料扔进海里，吸收海面的原油。文／本报记者 罗丹阳