亏损交强险成香饽饽 多家外资险企积极申请牌照

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交强险自实施6年半以来，累计亏损256亿元。国际保险巨头法国安盛不惜代价以9.25元/股“高溢价”入股民营的天平车险。安盛明知中国交强险连年亏损，为何还要“高溢价”收购天平保险？美国利宝、富邦财险、美亚财险、安联财产保险、中航安盟、三星财险、国泰财险、中意财险等9家外资保险公司也明知我国交强险亏损严重，为何都积极申请交强险牌照？

中国车险市场潜力巨大

此前，毕马威发表《中国车险市场改革推进所带来的挑战和机遇》的调研报告指出，中国是全球保险业最有发展前景的市场之一。现时市场份额只占1%的外资保险公司正努力通过进入非寿险市场，或者大量参股现有中资保险公司来进一步提升市场份额。

市场人士认为，安盛保险急于进入中国市场，又碍于保险牌照难求，因此收购天平车险是个不错的选择。

“现时不少相关并购正如火如荼进行，虽然乍看并购成本高昂，但要迅速进入中国非寿险市场的确要付出相应的溢价。未来一段时间内，中国消费者经济能力变强，可购买更多的汽车，中国的非寿险市场热点将会在车险市场。和其他发达市场相比，中国的汽车渗透率仍属偏低，增长空间相当可观。”毕马威中国保险业咨询服务（中国大陆）主管普安同说。

韩国三星财产保险CEO金彰洙坦言：“最近，中国新车销量急速增加，2012年销量突破1900万台，相当于整个韩国汽车保有量的总和。预计到2020年，中国汽车总保有量将达到2.4亿台，车险市场规模也将达到1万亿元。因此，中国车险业务一直是我们渴望进入的市场。”