交警提醒：上路驾驶，请系好安全带

　　6月11日7∶30至8∶30，赣州市公安局交警支队直属大队民警在市中心城区张家围路抽样统计了汽车驾乘人员系安全带的情况，一小时内，有629辆汽车通过，其中519辆汽车驾驶员及乘客系上了安全带，占过往车辆总数的82.5%， 110辆汽车驾乘人员未系安全带。交警提醒：为了出行安全，请广大汽车驾乘人员遵守交通法规，出行时必须系上安全带，千万不要嫌麻烦，不要忽视安全带的作用。

　　 案例表明，安全带能有效保护生命

　　2月25日17∶27，市中心城区黄屋坪路交通环岛处，一辆宝马车从赖家围路驶向黄屋坪路，另一辆雪佛兰汽车从赣州电大路口处驶出，两车相向行驶角度90°，宝马车车头撞向雪佛兰汽车右侧，在巨大的撞击力下，雪佛兰汽车旋转了90°，宝马车车头及发动机严重损坏，雪佛兰汽车前轮轮轴被撞得断裂。万幸的是两辆汽车上的驾驶员及乘客4人都系了安全带，因此只有点脑震荡和安全带的勒痕轻伤，没有生命之忧。

　　民警分析，从事故现场车辆损坏严重程度来看，撞击力非常大，4名当事人之所以只受点轻伤，安全带的作用非常明显，安全带牢牢地把驾驶员及乘客固定在座位上，避免受重伤甚至死亡。在如此大的撞击力下，如果没有系安全带，4名驾乘人员将会在惯性的作用下甩离座位，宝马车驾驶员身体会撞向方向盘、前挡风玻璃而头破血流；因为雪佛兰汽车车窗打开了，该车的驾驶员及2名乘客会因旋转离心力被甩向右侧车门处或甩出车外。万幸的是这些都没发生，多亏了安全带的保护作用。

　　日前，一个汽车事故调查表明，在发生正面相撞时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。安全带是一项看似简单，却是效果最好的安全配置，是一种主动式安全装置，在关键时刻可以起到救命的作用。如果没有安全带，那么在事故中即使有安全气囊也不一定能救命，因此，广大驾乘人员驾车出行，上车后第一件事，就是把安全带系好。

　　 抽样显示，仍有少部分驾乘人员不系安全带

　　日前，笔者从市公安局交警支队直属大队了解到，公安交管部门持续开展的驾乘人员系安全带交通安全宣传教育整治活动成效明显，据该大队6月11日的抽样调查统计表明，有82.5%的汽车驾驶员及乘客在出行时会自觉系上安全带并已成为习惯，尚有17.5%的少部分驾乘人员不系安全带。

　　在抽样调查现场，笔者就系安全带一事采访了一名不系安全带的驾驶员周先生，周先生认为，在市区驾驶汽车速度慢，觉得没必要系安全带。然而，周先生忽视了市区路况复杂、电动车、行人、摩托车混行的现状。

　　同样，没系安全带的李先生也有自己的理由，他认为系着安全带勒得胸部不舒服，而天气热时安全带勒得身体出很多汗，加剧了不舒服感。

　　为此，笔者采访了市公安局交警支队直属大队三中队民警孙杰。据孙杰介绍，根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车行驶时，驾驶员、乘坐人员应当按规定使用安全带。即使汽车在较慢的速度下行驶，如果发生碰撞或者紧急制动，虽然产生的惯性力不大，但足以使驾乘人员无法控制身体，与方向盘、挡风玻璃等汽车坚硬部分碰撞，对身体造成伤害。

　　孙杰还告诉笔者，根据实验显示，车辆时速在40公里/小时下发生碰撞，身体所受的冲击力相当于从4层楼扔下一袋50公斤水泥的撞击力；时速在50公里/小时下，身体所受的冲击力相当于把人从3层高的楼上摔下去的撞击力。

　　孙杰提醒，驾驶员或乘客不系安全带是交通违法行为，不管是驾驶员还是乘客，不管是大车还是小车，都必须系好安全带。没有系安全带的驾驶员或乘客，在发生事故时，很容易被冲击力甩离座位，撞击到方向盘、仪表器、车门、车窗玻璃等装置，甚至甩出车外，导致头颅受伤、骨折，严重的还会出血过多而死亡。安全带的作用是在汽车发生碰撞的时候，牢牢地把驾驶员及乘客固定在座位上，避免身体撞击汽车内部装置或甩出车外，保护驾驶员、乘客的安全。

　　 交警提示，莫让安全带报警器“闭嘴”

　　当前，有的车主购买了安全带插件插在插扣里，让车辆未系安全带的情况下报警“闭嘴”；也有的驾乘人员嫌安全带系得太紧，松下来，这同样没有起到安全的效果，人坐在车上时，把安全带压在身后，等有电子监控时，再把安全带往前面拉，以逃避电子眼的监控；还有人穿上带有形似安全带亮条的衣服骗过电子监控，其实，这些驾驶人和乘客是在拿自己的生命安全开玩笑。

　　市公安交警部门提醒：作为一名交通参与者，应对法律多一份敬畏，对生命多一份尊重，开车或乘车上路时，务必要先系好安全带，为交通安全上一个“保险阀”。近期国内发生的多起因不系安全带导致死亡的重特大道路交通事故已经留下了血的教训，因此，在交通安全面前，别说系安全带不方便，上车第一件事，就是系好安全带。（宋育龙）