【中国交通报头版头条】江西织密路网提速小康

（2015/12/28《中国交通报》）

“十二五”以来，江西省公路建设突飞猛进，高速公路、普通干线公路、农村公路纵横交错，融汇交织。随着公路网越织越密，一条条公路以点带线、以线带面，助力百姓顺畅出行、圆梦小康。

高速公路建设提速

江西要发展，交通要先行。围绕江西省委“发展升级、小康提速、绿色崛起、实干兴赣”方针，2013年，江西省交通运输厅党委提出了高速公路建设“两步并作一步走，6000公里大提速”的发展思路，即到2015年建成5000公里高速公路的基础上，将原计划到2020年实现6000公里建设目标提前至2016年完成，争取7年任务3年半完成。

南昌至宁都高速公路即将建成通车。“昌宁高速公路建成通车后，将大大分解江西南北纵向交通流量，进一步缓解105国道交通压力，促进中南部地区经济发展。同时，该项目连通了江西省境内三条东西向高速公路，将成为江西连接周边省份、加强对外联系的大通道。”昌宁高速公路项目办常务副主任徐义标告诉记者。

“下一步，江西继续坚持把‘抓项目、扩投资、稳增长’作为工作的重中之重，积极筹措资金，全面加快交通重大项目建设。‘十三五’期全省交通运输固定资产投资总额预计超过3100亿元。”江西省交通运输厅党委书记、厅长朱希说。

普通公路便捷畅行

在高速公路建设加快推进的同时，江西省2013年出台了《江西省省道网规划（2013—2030年）》，提出到2030年形成功能清晰、层次分明、衔接高效、能力充分的省道网，普通国省道覆盖全省所有市、县（市、区）、重点乡镇、省级及以上开发区和4A级及以上旅游景区，扩大一般乡镇覆盖率，有效衔接主要港区、机场，实现与其他运输方式的协调发展。

今年，全省完成普通国省道升级改造、路面改建及大中修3100公里，公路安全生命防护工程1100公里，危桥改造190座；完成农村公路建设改造1．4万公里，改造建设农村公路危桥220座。

交通闭塞曾严重制约赣州市安远县的发展。“十二五”以来，在交通运输部对口支援下，安远县全面优化升级县域路网，重点打造“十”字形高速公路网和“一环四横一纵”国省道干线公路网，一系列民生项目落地生根。

眼下正是赣南脐橙收获季节，果农陈金桂开心地跟记者说：“今年又能赚5万多元。”交通条件便利后，他扩大了脐橙的种植面积，由贫困户变成了小康人家。

目前，江西已初步形成农村公路网，实现了100％乡镇和建制村通水泥（沥青）路。预计到2016年年底，江西将率先实现38个原中央苏区和特困片区县25户以上自然村通水泥路；到2020年年底，全省25户以上自然村基本建成水泥路。（特约记者　黄金　熊昌军　本报记者　练崇田）