德国成立100人专家小组调查空难原因 将持续数周

　　中新网3月31日电 据外媒报道，德国警方3月30日宣布，约100名调查人员组成的“阿尔卑斯特别小组”正在专注确认德翼空难遇难者残骸的身份和查明坠机的原因。其中的凶杀案件侦破小组由50名专家组成。涉嫌故意操控客机撞山的副驾驶卢比茨被曝曾因有自杀倾向接受心理治疗。而对空难的调查工作“肯定还会持续几个星期”

　　警方称，这50名专家的任务是查清德翼坠机150名遇难者的死因。此前，法国检察机构根据找到的座舱语音记录判断，副驾驶卢比茨可能蓄意让飞机坠毁。但法国调查员米歇尔表示：“目前不能排除技术故障这个假设的可能性。”米歇尔称，调查仍在持续，但是还缺少“技术细节”。

　　30日，杜塞尔多夫大学医院向该市检方提供了卢比茨的病史档案。这名副驾驶几周前还去过该医院看病。

　　杜塞尔多夫检方当天宣布，卢比茨在成为职业飞行员之前就已被诊断为有自杀倾向和接受过心理治疗。他在考取飞行证之前受过治疗。

　　然而，检方还称，在他最后的治疗阶段，已没有任何迹象表明他有伤害自己或他人的倾向。迄今为止，医疗记录中没有内容显示他承受任何身体上的痛苦。现在也依旧没有证据预示他会有此类行为。

　　对此，汉莎的一名发言人表示：“我们获悉检方的观点。对于心理治疗或者看医生的经历，我们无法表态”，医生也有对雇主保密的义务。

　　目前，德翼空难的搜寻工作受到法国阿尔卑斯山区坏天气的影响

　　调查人员同时正在努力确认遇难者的身份， 他们和牧师一起寻找遇难者的住址，以获得DNA和指纹等帮助确认身份的材料。警方介绍，这些材料将接受联邦刑事局(BKA)的统一调查和评估。调查工作“肯定还会持续几个星期”，也取决于法国坠机地点搜寻工作的进展。

　　目前帮助澄清空客失事原因的另一个重要线索—第二个黑匣子目前仍下落不明。

　　德国联邦空难调查局(BFU)的专家弗里德曼表示，黑匣子不会自己发出信号。只有黑匣子落入水中，“ping”讯号才被激活。失事A320飞机上被损坏的舱音记录仪已在坠机发生不久后找到。

　　另外，搜寻工作受到法国阿尔卑斯山区坏天气的影响。法国警方的一名发言人表示，直升飞机无法升空，因此搜寻人员被送到离坠机地点不远的地方，然后徒步去坠机现场。同时，工人们正在用推土机推出一条通往出事地点的路。

　　事实+空难调查通常持续多久？

　　通常情况下，空难调查将持续数月甚至数年。

　　2002年发生的中国国际航空“4.15”空难历经三年的调查，直到2005年才正式公布空难调查结果。

　　2009年法航事故也经历了三年的调查，其黑匣子2011年5月被找到，阶段性报告在当年7月出炉，而最终报告的发布时间是2012年7月。

　　2010年8月24日发生伊春空难，两年后，伊春空难调查结果才在国家安监总局网站上公布。

　　2013年7月发生的韩亚空难经历了近一年的调查，2014年6月24日，美国国家运输安全委员会(NTSB)在华盛顿举行听证会，公布了调查报告。

　　2014年7月23日发生的复兴航空空难经历了五个月的调查。台湾“飞航安全调查委员会”于2014年12月26日公布“复兴航空公司GE222飞航事故事实资料报告”。（腾讯新闻综合北京晨报、中新网等报道）