春节长假代驾小“火”了一把 代驾司机称节后业务明显下降

　　春节长假，一度冷冰冰的汽车代驾市场仿佛注入了一股热流。走亲访友“喝两盅”的习惯，令南昌代驾市场在春节期间迎来了“小阳春”。虽然业务小“火”了一把，但代驾司机们担心，代驾市场的“过年7天乐”，在节后就会重回年前。

　　春节长假每天接五六单

　　自2011年5月1日我国刑法将醉酒驾驶机动车列入刑罚范畴之后，南昌人胡业武就以最快速度在当年的6月2日注册了汽车服务公司，推出“汽车代驾”业务。

　　“经常会有客户凌晨1点多，还打电话给我们要求代驾。”胡业武回忆说，从2011年至2013年，这几年是汽车代驾业务的飞速发展期；那时候，公司几乎每天都会接到20余起代驾业务，其中又以夜间酒后代驾居多。

　　可是从2014年年初起，汽车代驾市场渐渐开始显得萧条了，私人代驾业务量的减少，令公司将服务对象逐渐向需要换班、休假的出租车司机靠拢。

　　“现在基本上就是几名老客户，市场推广太难了。”胡业武说，今年春节7天长假，公司每天都能接到五六单要求代驾的业务。按照胡业武的话说，虽然这个数字比年前多了“一点点”，但仍然是无法与前几年火爆的代驾市场相比。

　　节后业务明显下降

　　南昌人小王白天是出租车司机，晚上收班后，就成了“代驾”老手。为了扩大业务，他几乎在南昌所有的网站都发了代驾服务的小广告。

　　今年春节，小王业务量比年前增加了两倍多，长假期间他每晚都至少能接到二三宗业务。尽管他把起步价定在了35元，但还是忙不过来。令他印象深刻的是，在大年初一晚上，他为一名酒后微醺的男客人代驾车辆的时候，对方意外地给他封了200元“红包”，说是过年辛苦不容易，给封“利是”图个好彩头。

　　7天长假眨眼就过了。小王说，其实从大年初六开始，生意就明显不如前几天。做了多年代驾司机的小王自称自己是“王小二”，这几年的代驾业务委实是“一年不如一年”了。好在他做代驾只是驾驶出租车之外的副业，这种有一单没一单的活，勉强还能接受。

　　文/江南都市报记者李巧