李忠卿：“停车超三分钟熄火”属于强人所难

　　为减少机动车污染排放，车主在停车超过3分钟时熄火灭车的规定是否合理、可行？今日下午2时，北京市人大法制委员会将就《北京市大气污染防治条例（草案）》中群众普遍关注的问题举行立法听证会。（10月24日《新京报》）

　　机动车排放尾气，给大气造成的污染有目共睹，特别是北京这种国际化大都市，每天海量的车辆进进出出，空气质量可想而知。

　　于是，有人想出了一个减少大气污染的办法，凡是停车超过三分钟的车辆必须强制熄火，一旦通过了立法听证，意味着交警有权对违反规定的车主进行处罚，这种看似很得民意的做法，其实并不具备可操作性，而且还涉嫌强人所难，我看行不通。

　　反对的理由有如下三点：一是汽车停止不动，除了司机下车办事、等人之外，大多是遇到红灯，不得不停，交通顺畅时，一分钟左右红灯就能变成绿灯，因而司机用不着熄火，但是，堵车情况时有发生，有时一堵就是数分钟甚至一小时以上，司机们习惯了不熄火，谁会在车上配一个马表，随时计算停了多长时间？

　　二是不论是何原因停车，司机们都不愿意熄火，尤其是夏天或者冬天，汽车都开着空调，一旦熄火，人在车内就会吃不消，如此强制规定，势必很不人性，属于典型的强人所难，如此立法显然有悖于维护百姓健康这个初衷。

　　三是立法之后，其可操作性并不强，满大街都是汽车，哪一辆车何时停下来的，又是何时熄火的，取证很难，执法不公现象就会比比皆是，因为大家都习惯了停车不熄火，而交管部门不可能配备那么多的警力进行现场跟踪执法。

　　如此说来，这样的立法即便通过了听证，执行力也会大打折扣。窃以为，要改善空气质量，最好的办法就是进一步提高油品质量，加强汽车的尾气检测力度，至于停车熄火这件事，只能教育广大司机自觉自愿予以配合，不宜强制执行，立法一旦得不到贯彻落实，反而自取其辱，亵渎了法律的尊严，当下最好还是缓一缓。