规定220元实收420元 南昌的士气罐检测多收费?

    从9月17日开始，南昌市首批在出租车上安装的天然气罐达到年检期限开始年检，但出租车司机们反映，他们并不是直接到检测机构检测，而是在出租车公司拆卸气罐，收费也不是以前说的220元，而是420元。

    的哥小万告诉记者，自从使用天然气以来，遭遇过多次加气难，并且在车辆年检时因交管部门认为车上的气罐是违法改装，必须拆卸通过年检后再装回去使用。“现在气罐又要年检，而且收费要420元。”

    据多名出租车司机反映，他们车上的气罐都到了2年的年检期，但令人奇怪的是，气罐年检并不是直接送到检测部门去，而是把车开到自己所属企业或是几家指定的改装厂去拆卸气罐，至于气罐最后送到哪检测司机们都不知情。按规定，气罐的检测费只要220元，但司机们都被收取了420元的费用。

    9月23日上午，记者来到了南昌大众交通汽车维修服务有限公司。对于司机们的反映，该公司经理付荣江觉得很委屈。

    付荣江表示，气瓶检测是由省质监局下属的锅炉压力容器检测机构来进行，包括南昌大众交通汽车维修服务有限公司在内，全市共有5个点进行拆卸气瓶，再统一送检。付荣江给记者出示了一份省发改委与财政厅合发的《关于车用CNG气瓶定期检验收费标准（试行）的复函》，上面明确规定80升以上的气瓶检测费用为220元一只。他解释，多出来的200元费用，包括更换阀门120元，送检费用40元，拆装气瓶费20元，气密性实验费20元。

    从这些费用来看，更换阀门费用占了大头。有司机质疑，阀门一直用得好好的，没有漏气，为什么一送检就要换新阀门呢？

    “我们也是为了司机的安全，阀门是有有效期限的。”付荣江表示，因为是刚开始检测，可能没有跟司机解释清楚，如果检测单位检测阀门不存在漏气现象，可以不更换阀门，将收取的120元退还给司机。“司机也可以自行去检测机构检测，不过那里场地有限，我们不建议司机自行前往。”（来源：江西日报 记者蔡颖辉）