南昌八一大桥不畅“盼动刀” 建议:新增引道连赣江大道

赣江穿城而过，给南昌平添几分灵韵，但糟糕的过江交通，却让老城区和新城区的联动异常不便。1月8日，南昌“两会”拉开帷幕。南昌过江交通拥堵的问题，成为政协委员们热议的话题。民革南昌市委会递交了一个《关于完善八一大桥交通体系的建议》集体提案，为疏通八一大桥“开方子”，建议打通红谷大道断头路，并在八一大桥出城方向新增一条引道直连赣江大道。

体验:3小时4起事故 百米路耗时40分钟

开车的人都知道八一大桥堵，特别是在高峰的时候，大家都要绕开八一大桥走。

8日17时10分，记者驾车从红谷中大道1326号的江报传媒大厦出发，刚开始还比较畅通。但到了联发广场附近，车速就慢了下来。17时20分行驶到博泰滨江时，每往前挪动一个车位就要好几分钟，等到完全上桥已是18时，短短一百余米的路程足足花了40分钟。“1月7日下雨，在我值勤的3小时时间里，就接连发生了4起事故。”红谷滩交警大队的周警官称，这些事故都是因为太堵，车主挤来挤去发生的剐蹭小事故。

建议:打通断头路建成立体交通系统

“根据交管部门的统计，八一大桥日均车流量最高时达到了9.6万车次，比设计最大日车流量6万车次多出60%，再加上原先的设计又有些问题，八一大桥几乎天天都要堵。”专门调研八一大桥交通状况的民革南昌市委会宣传处处长喻远征表示，八一大桥糟糕的交通状况，已经影响到南昌“新老联动、两岸共辉”，必须要尽快解决。

“红谷中大道目前是一条断头路，不利上下桥车辆的疏散，应尽快启动红谷中大道与红谷北大道连通工程。尽快设计在八一大桥-红谷大道交叉段建设互通式立交桥分流八一大桥车辆。尽快完成香江路东段与赣江大道连通工程。”喻远征表示，民革南昌市委会在充分调研之后提出建议，交管部门要加强管理，对在红谷中大道车辆占道停车以及走非机动车道上桥等违法行为要进行必要的处罚。同时还要尽快改造和拓宽八一大桥西侧引桥段，在八一大桥西侧下桥引桥处修建一条连接八一大桥与赣江北大道的道路，分流车辆。

反应：拍双手赞成“卡点”在动迁

“这个提案当然好，作为交管部门来说，那肯定是拍双手赞成的。”昨日，记者来到南昌市交管局红谷滩交警大队长熊伯琦办公室，看完《关于完善八一大桥交通体系的建议》提案后，熊伯琦期待能尽快实施。他表示，打通红谷大道断头路，对改善红谷滩新区交通，快速分流八一大桥出城车辆具有重要的意义。记者在采访中了解到，红谷滩新区也一直在大力推进打通红谷大道工作，关键因为打通红谷大道要穿过一个学校，涉及动迁问题一直难以进展。

“从八一大桥增一个引桥直连赣江大道，这将极大限度分流八一大桥的出城车辆，可以缓解老城区车辆上八一大桥的拥堵问题。”红谷滩交警大队周警官表示。(文/谈水泉 记者张祖珍 廖济堂)

来源： 中国江西网-江南都市报