南昌市13条公交线路将迁至BRT通道运行

　　日前从南昌公交运输集团获悉，该集团已决定把13条公交线路由道路两侧运行迁至BRT通道运行。为避免社会车辆的不适应，造成道路拥堵现象，南昌公交运输集团将通过采取建设人行天桥等措施，全力确保交通顺畅。

　　【两大原因】

　　13条公交线路将迁至BRT通道运行

　　南昌市首条BRT1号线一期工程历时3个多月，已建成15座BRT站台。在BRT站台施工期间，原位于路侧人行道旁的公交站台大多已被拆除。井冈山大道作为南昌市主干道，途经的公交线路较多，平均每天有乘客近30余万人次，时下又正值寒风刺骨的冬天，考虑到广大市民乘候车不便，经过反复研究，南昌公交运输集团决定将途经井冈山大道的13条公交线路全部由路侧迁至已建好的BRT通道内运行。迁至BRT通道运行后，市民可在BRT公交站台内避免风吹雨打，候车环境大大改善。

　　此次线路迁移还有另一个原因，那就是公交部门遵循交警部门的倡议，考虑到在BRT正式运行前，要给社会车辆通行一个磨合期，使社会车辆逐步适应，并引导至两边通道运行。同时，也倡导社会车辆尽量避免进入BRT通道。

　　【三大举措】

　　公交部门规范管理疏解交通

　　为更好地方便市民出行，进一步疏解井冈山大道的交通，南昌公交运输集团协调交警部门将对现有BRT公交站台左侧的隔离护栏进行临时性拆除，避免社会车辆在公交车进站时产生拥堵，也方便社会车辆越行、绕行，进而缓解交通现状。与此同时，该集团还将进一步加强对公交车进站的管理，要求车辆进站紧贴公交站台，做到安全、规范、有序，让出通道有限空间，让社会车辆通行更加顺畅。近期，BRT将会建设徐坊客运站、欧亚家居和三店小学门口的三座人行天桥，方便市民进出BRT公交站台。

　　该集团还将安排管理人员前往井冈山大道与洪都大道交界处、井冈山大道与广州路交界处的两处丁字路口，积极配合交警引导社会车辆不进入BRT通道运行。在此，公交部门也积极呼吁社会各界对BRT建设予以理解，希望社会车辆尽量不进入BRT通道。

　　【未来运营】

　　开通后公交时速将大幅提升

　　作为江西省首条BRT，社会关注度很高。作为“地面上的地铁”，BRT的发展历程和成功经验已经证明，这是促进城市交通持续、健康发展的有力举措。当前，南昌市正在积极创建国家公交都市示范城市，通过优先发展城市公共交通，引领城市经济社会健康发展。而BRT正是创建公交都市的必备条件和重要指标之一。

　　BRT的正式启用，将结合大容量公交车，并将与社会车辆进行分离运行。通过路权优先，实现让路于民、百姓优先。BRT正式运行后，公交运运营速度将由目前仅10公里/每小时提升至25-30公里/每小时，车辆准点率将得到保障，百姓出行将更加便捷。