分宜公路分局认真总结路政联合执法经验

迎国检工作已告一段落，分宜公路分局积极总结迎国检中积累的路政管理经验，寻找差距，努力改进和加强工作中的不足，为切实履行职责，做好“十三五”期间的路政管理工作，谋好局，开好篇。该局借助迎国检的春风，积极参与新余市政府组织开展了全市货车运输大整治，为开展路政管理和治理超限超载创造了良好的公路环境，通过两个多月的综合整治，公路抛洒滴漏明显减少了，车主自觉地盖上了篷布，超限超载车辆减少了很多，公路路域环境有了明显的改善。逐渐探索总结出一条“四化”路政联合执法管理模式，全力推进路政管理工作跃上新的台阶。

路政联合执法常态化。乘《江西公路条例》正式实施的春风，争取县委、县政府的重视，通过人大、政协的提案和建议，明确各乡（镇）政府为本辖区路政管理工作的第一责任人，实施一把手工程，并将责任层层落实到村小组。同时通过建立健全路政联合执法联动机制，交通、公路、工商、交警等部门联合开展路域环境综合整治专项行动，逐步形成“政府主导，部门联动，多方参与，齐抓共管”的公路工作长效机制。

路政管理工作网格化。以乡镇为单位，以公路为经纬，将县辖区内的货源企业、物流站场、矿山等运载源头为网格控制点，建立属地管理的原则，将路政管理任务逐项分解，形成区域协作、各负其责、齐抓共管的责任体系，积极探索管理无缝隙、责任网格化的路政联合执法模式。

路政管理手段科技化。通过加大流动路政执法车车辆等科技治超方面的投入，通过路上设置的预检系统，逐步实现路政执法人员从路上现场式、即时处理的传统执法工作方式向非现场的、事后的、智能化执法方式转变。另一方面，积极推进路政管理信息系统与省市县干线公路路网信息系统与应急系统系统、公安交通管理信息系统的数据交换与共享，促进路面执法与源头监管的相互衔接、密切配合和联防联治。

路政管理意识社会化。坚持把宣传教育作为一项重要的工作内容贯穿于路政管理工作全过程。争取到市委主要领导对治超工作的关注和充实，并将路与环境综合整治纳入乡镇的目标考核体系，权值正逐步加大。有的放矢重点宣传，通过组织专人，深入货运源头重点企业进行针对性的宣传教育，同时利用媒体广泛宣传。充分利用报纸、电台、网络等媒体，全方位、多角度地宣传报道公路法律法规等，不断营造社会舆论氛围，使路政管理工作的目的和意义逐步深入人心，并转化为社会性的共识和行动。