7月1日，萍洪高速公路工期节点控制性工程、全线最长的隧道——明山隧道右洞胜利贯通，标志着该隧道比原计划的7月5日提前5天全幅贯通。
萍洪高速公路沿线共有4座隧道，明山隧道是其最长的一座，该隧道左线全长2022m，右线全长2011米。该分项工程属停工后复工项目，于2013年9月1日开始进洞施工。为扎实推进工程建设，项目办抓紧协调，加强管理，在保证施工环境和工程质量、安全的同时，强化现场督导，督促施工单位加强人、机、料的投入，要求施工单位采用两段同时掘进的施工方式，保证日掘进度，以日保周，以周保旬，以旬保月。施工过程中，坚持“短进尺、紧支护，防漏降、勤通风”的原则，确保风管末端离掌子面的距离在10到30米之间，保证了施工的通风要求；同时，根据围岩的细微变化适时分析爆破参数、效果，做到了爆破的精准，较好地控制了隧道的超欠挖质量。
由于参建各方协调有力，措施得当，施工科学，今年4月份以来，该隧道工程施工进度明显加快，5月8日左洞比原计划的5月10日提前2天贯通；7月1日右洞的提前贯通，为萍洪高速公路顺利实现如期建成通车奠定了坚实的基础。（萍洪项目办）（来源：中国交通报驻江西记者站 江西交通编辑部）