广吉高速公路项目召开钢-混组合梁桥施工方案评审会

5月16日，广吉高速公路项目A5标钢－混组合梁桥施工方案评审会在宁都召开。广吉高速公路在宁都北枢纽互通设计有3座钢－混组合结构连续梁桥，跨径均为20＋30＋30＋20米，主梁用钢约1500吨。据悉这是江西高速公路中小跨径桥梁中首次采用钢－混组合结构。

本次评审会邀请了北京工业大学、北京中交桥宇科技有限公司等单位的3位专家参加评审。评审会上，项目参建各方分别就钢－混组合梁桥的设计交底、监理细则、检测方案及施工组织设计进行了介绍。对设计、监理、检测、施工等方案和计划进行了认真讨论，专家组认为这些方案和计划总体可行，在进一步细化后可指导施工。针对焊接工艺、桥面板剪力钉及现场拼装等技术细节，专家们提出了进一步优化和完善的建议。

钢－混组合梁桥具有降低全寿命周期成本、增强工业化生产水平、提高桥梁施工质量及效率的优点，充分体现了“绿色公路”理念，是交通运输部大力推广的公路桥梁建造技术。广吉项目办对该桥的建设高度重视，从施工准备到施工验收等阶段全过程精细化管理，设计、监理、加工、安装、检测等环节全体参建单位共同努力，为江西省高速公路的钢结构桥梁建造进行有益的探索。（严飞）