农村停车位应超前规划建设

　　曹诚平

　　今年春节笔者回乡下老家时，发现很多在外务工人员自驾回乡过年，许多村庄一时车满为患。一些村庄将晒谷场、村小学操场、空置的宅基地等利用起来，作为临时停车场，缓解停车难问题。但也有许多村庄面对突然增多的车辆束手无策，拥堵严重。

　　以前，停车难一直是“城市病”。近年来，随着农民生活水平不断提高，农村车辆增长很快。加之乡村游逐渐红火，自驾游客越来越多，农村停车位不足的问题也日益突出。一些地方因随意停车导致拥堵，甚至发生事故的情况频频出现。农村车辆越来越多，如果忽视停车问题，矛盾将日益凸显、激化，隐患很大。

　　笔者认为，有些村庄之所以出现停车难问题，一是因为农村公路普遍不宽，很多地方都是两车道甚至只有一车道，路边一停车，道路就拥堵；二是农村地区公共活动场地少；三是农村许多地方建设规划不科学，甚至根本就没有规划。很多宅基地布局横七竖八，入户道路弯曲狭窄；四是资金不足，无力规划建设停车位。

　　随着农民对美好宜居生活品位的不断提升，高度重视并提前规划建设农村停车位，是事关民生的重要事项之一。从现在起，相关部门就应将此事提上日程，让停车位跟上汽车增长的步伐，最好是“跑”在前头。首先要加强规划的科学性，处理好宅基地等私人空间和道路等公共空间的关系；其次是结合传统村落保护及秀美乡村建设，根据村庄人口规模、经济发展和旅游前景等，合理规划建设停车位；第三是因地制宜，将停车位规划建设与农村文化活动广场等公共场所建设结合起来；最后是让停车位规划建设在民生资金中占有一席之地。

　　停车方便了，农民和自驾游客才能一路畅通，心情舒畅。