南铁开行“赣闽货物快运”列车 8种渠道可办理业务
17日,南昌铁路局首次开行“赣闽货物快运”列车。
人民网鹰潭9月18日电(时雨)17日23时许,随着一声汽笛声,南昌铁路局首趟“赣闽货物快运”列车从鹰潭南站出发了。“快运列车”以客车化、循环开行的方式,运送沿途零散货物。这意味着铁路将改变以往只受理整车、大宗货物运输业务的状况,对除法律法规明令禁止运输的货物外,不论体积、重量、件数,都敞开承运。
本网在现场看到,一列快运列车正停靠在站台上进行装车作业,车厢内已装载了不少货物。据铁路部门介绍,每趟列车停开沿途到站都有准确的时间点,就跟客运列车一样。此外,列车还随车配备了货运、检车、装卸等工作人员,配置了叉车、手推车等装卸设备,这些装备既提高了货物在沿途车站的装卸速度,也缩短了列车的停留时间。
据了解,“赣闽货物快运”列车由专门的货物快运列车承担,采取固定车次、固定始发时刻、固定运行区段、固定编组内容、固定作业地点的开行方式,列车等级为快速货物班列,运行时速最高为120公里,比过去的货车旅速提升了一倍,物流周转能力大大增强。快运列车开行以南昌、福州、厦门为始发和终到,开行2对直达快运列车;以鹰潭南站为中心,开行2对大中循环列车和2对往返列车,网络覆盖赣闽两省29个地(市)、35个县(市)、60个乡镇,共128个办理站,面向社会敞开收货。
据介绍,客户可通过12306网站“我要发货”、12306网站客户自助平台、12306客服电话、快运业务办理站电话、快运业务营业网点、铁路人员上门服务、南铁百灵微信、QQ平台等8种渠道,快捷办理零散货物快运业务。快运列车的揽货网点不仅涵盖128个作业站,还延伸至中铁快运营业网点、国铁售票点、非办理站门店,形成覆盖赣闽两省大部分市区县“敞开收货”的实体物流网络和互联网物流网络。
“赣闽货物快运”列车开行方案如下:
南昌北~福州(杜坞)间——双向开行,车次分别为X741/4/1、X742/3/2次,经京九、沪昆、峰福线运行,全程运行时间10小时左右。
南昌北~厦门(杏林)间——双向开行,车次分别为X745、X746次,经京九、赣龙、龙漳、杭深线运行,全程运行时间13小时以内。
大环列车——顺向、逆向对开,车次分别为X753/4和X751/2次,以鹰潭南站为起点,经沪昆、醴茶、吉衡、京九、赣龙、龙漳、鹰厦、外南、峰福、沪昆线,覆盖上饶、南平、福州(杜坞)、来舟、三明、厦门(杏林)、漳州、龙岩、瑞金、赣州、吉安、井冈山、炎陵、醴陵、萍乡、宜春、新余、樟树、进贤、东乡等83个办理站,行程2516公里、运行时间约70小时。
中环列车——顺向、逆向对开,车次分别为X757/8和X755/6次,以鹰潭南站为起点,经鹰厦、漳龙、赣龙、京九、沪昆线,覆盖资溪、邵武、来舟、三明、永安、漳平、龙岩、赣州、吉安、新干、峡江、向塘等55个办理站,行程1379公里、运行时间约41小时。
赣东北往返列车——车次为X759/60次,以鹰潭南站为起点,经沪昆、皖赣、京九线,覆盖景德镇、乐平、万年、九江、德安、共青城等14个办理站,行程897公里、运行时间约21小时。
漳泉往返列车——车次为X761/2次,以漳平站为起点,经漳泉线,覆盖泉州、南安、安溪等10个办理站,行程368公里、运行时间约13小时。
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