高铁和动车成春运“主角” 春运南铁发送旅客2192.8万人次

　　本报讯 蔡栩、汪志强、江南都市报记者章娜报道：羊年春运已落下帷幕，3月16日，记者从南昌铁路局获悉，春运40天该局累计发送旅客2192.8万人次，同比增加176.6万人次，增长8.76%，其中江西境内发送旅客1157.6万，增长9.62%。今年春运最大的特点，是高铁动车变身春运“主角”，全力释放的运能让旅客在出行路上没有了往年的“拥堵”。

　　客流：春运单日客流创新高

　　南铁有关人士告诉记者，今年春运期间，春节前后日均分别发送旅客50万、61万人次，与往年春运相比，节后客流高峰持续时间更长、峰值更高。春节假期后的正月初六到正月十二，及元宵后的正月十七、十八，这9天旅客发送数量均在71万人次以上，其中有8天超过春运单日客流高峰72.7万人次的历史纪录，2月28日发送旅客78.2万人次，创春运单日客流新高。

　　节前客流分散，节后高度集中是今年春运客流的主要特点，主要原因是由于今年春节比去年晚19天，节前学生与务工客流错峰出行，而节后学生与务工客流呈现高度叠加，正月初五至元宵前的10天里，南昌铁路局发送学生旅客数量同比增长了180%。

　　运力：高铁动车变身“主角”

　　春运期间，充足运能是满足旅客出行的基本需求。南铁有关人士表示，春运期间，该局在日均开行415对图定旅客列车的基础上，累计加开列车达1008对，同比增加109对。

　　今年春运的亮点是，高效、便捷、舒适的动车组日益受到旅客青睐，动车运输已从春运“配角”变成“主角”。据数据显示，春运40天南铁共开行动车组6923.5对，日均客发26.9万，同比增加4.7万、增长21％，发送旅客人数占总客发量的51.5%。特别是沪昆高铁杭长段首次投入春运，在日均开行29对动车组的基础上又加开25对，高峰期运能增加5.2万人，并加开“夜行高铁”112对，增加运力近8万人。

　　城市间因高铁动车拉近的时空距离，江西“同城生活圈”覆盖长三角和珠三角地区，也使长途出行日趋“公交化”。记者注意到，南铁长途客流同比增长达9.62%，为近年春运来首次超过短途客流增幅。