北京明迎开学日 七大区域最易堵
今日早高峰，京通快速路进京方向车流量较大 摄/记者 曹博远
上午9时许，长安街车流量较少 摄/记者 柴程
首都社会文明行之倡导文明行车
明迎开学日 7区域最堵
今日早高峰未达到预测峰值 明日校园周边区域预计拥堵 此外 地铁5号线考虑北延
今天是假期后第一个工作日，受机动车出行不受限、学校返校日等影响，早高峰期间路面交通压力较大，但并未达到预测的峰值9.5。在9点半过后，交通压力逐渐恢复。交管部门预计，明起交通量将增加25%，而北四环中关村桥区等七大区域明日最易堵。
今天是单双号限行措施结束后的第一个工作日，由于不受尾号限行限制，同时还是部分学校的返校日，早高峰期间交通压力突出。
来自交管部门的数据显示，从今早7点开始，路面交通流量就逐步上升；8点20分，全网交通指数攀升到8.1，处于严重拥堵；8点35分，达到今天早高峰的拥堵峰值8.2 ，四环内区域全部进入严重拥堵状态，四环至五环区域也是中度拥堵。其中，二环内交通指数达到9.3，平均时速只有19.2公里/小时。
9点半过后，交通压力逐渐缓解。值得一提的是，虽然今天早高峰交通压力较大，但并没有达到预测的峰值9.5。对此，市交通委主任周正宇认为，这主要是因为部分单位今天还没有上班。同时，此前的交通预告等缓冲措施，令部分市民调整了出行时间计划。
据市交通委预计，开学后首周工作日，小汽车出行将较为活跃，高峰期间道路交通拥堵压力大，特别是早高峰交通拥堵程度将明显增长。市交通委主任周正宇介绍，经过测算，暑期早高峰交通流量下降了约25%。而进入9月开学季，这部分交通流量预计将悉数回升。
“对学校幼儿园的一项调查显示，有26%的孩子每天会乘坐小汽车上下学，这个数量是20多万。这意味着开学后每天比暑假要多20多万辆车在路上，交通压力明显。目前正通过调整择校政策等改变这种情况，但这一效应显现出来预计需要两三年的时间。”
对此，交管部门联合本报，号召市民多采取公交、地铁、骑行等绿色出行方式，并注意倡导文明行车。
明日预测 周边校园多 七大区域易堵
明天是全市大中小学、幼儿园开学日，交管部门预计当日早高峰拥堵情况将非常突出，交通指数有可能突破9.2，峰值或将达到9.5。
市交管局根据往年情况预判，校园周边及主干道拥堵情况明天或将尤为突出。其中，北四环中关村桥区、西四环正阳桥区、西三环航天桥区、莲花桥区、复兴路永定路路口、平安大街厂桥路口、圆明园西路农大路口这七大区域周边校园集中，预计交通压力大。
市交通委主任周正宇上午表示，北部地区六环昌平一带大概聚集了150万人口，现在5号线、13号线、8号线和昌平线还都是满的，将来会考虑地铁5号线北延，规划中的19号线也将带动北部地区。
同时，现有的5号线北苑交通枢纽将扩大P+R停车场规模，从现有的可停放400辆扩充到1000辆。另外，规划中的平谷线将通过燕郊，更加方便周边居民出行。
另据周正宇介绍，为倡导市民绿色出行，今年交通部门还将划出6个自行车示范区，区域内自行车道连网，并加大公租车比例，优先自行车路权，如从三里河到府右街区域便是示范区之一。(记者 谢璐)