优秀团队铸就精品工程——江西赣北公路工程有限公司修平高速项目A3标建设纪实

江西赣北公路工程有限公司是一家老牌公路工程施工总承包一级资质企业。先后参与了昌九、昌樟、温厚、九景、梨温等高速公路建设，始终坚持“以质量求信誉，以信誉求发展”的宗旨，以“科学管理、精心施工”为质量方针。历年承建工程合格率均达到100％，优良率超过90％。多项工程获得“全国公路施工企业优质工程劳动竞赛优质工程奖”、“全国公路建设重点工程劳动竞赛优胜奖”、“全国公路施工企业重点工程劳动竞赛优胜奖”、“2010年全国加快交通基础设施建设重点工程劳动竞赛优质工程奖”等奖项，得到社会的广泛认可。 

抓时机　亮实力　全面推进项目建设

修水至平江（赣湘界）高速公路是《江西省高速公路网规划（2013—2030年）》“四纵六横八射”公路网主骨架中的第“二横”中婺源至修水高速公路的西段，是江西省地方加密高速公路。东接大广高速公路，西与湖南省规划的平江至怀化高速公路对接，是连接鄱阳湖生态经济区与长株潭城市群的赣湘省际快速运输通道。修平高速公路建设，对完善全省高速公路网、提升路网运行效率，适应区域交通量和通道交通量迅速增长具有重要意义；对加强鄱阳湖生态经济区与长株潭城市群联系、促进沿线综合资源开发、加快城市化、工业化进程具有重要意义；对圆满完成2016年全省高速公路通车里程突破6000公里具有重要意义。由江西赣北公路工程有限公司负责施工的修平A3标合同段，起止桩号：K16＋000—K25＋500，全长9．5公里。主要控制点有石坵高架，红旗水库高架，西坑高架，老棚里高架，新庄高架，棋盘高架桥等。

中标后，由于战线长、项目沿线山大沟深，水文地质条件极为复杂，大部分路段处于山谷狭窄地段，建设场地狭小，红砂岩分布广泛，施工便道、弃碴场开辟非常困难；项目设计桥梁9座，增加了施工和质量、安全控制的难度；项目沿线自然环境优美，建设过程中要避免大填大挖，最大限度保护自然生态的原始面貌，环保要求非常严格。

江西赣北公路工程有限公司管理层高度重视，为了全面推进项目建设，立即成立了修平A3标项目部，抽调精兵强将，组建以胡明峰为项目经理、梅志为项目总工、曹清华为项目书记的项目管理团队，并严格按照《江西省高速公路标准化建设指南》的要求，对驻地和大临设施进行标准化部署和建设，在进入实质性施工阶段，项目经理部抓住修平项目办提出的月度评比、阶段评比、劳动竞赛活动作为工作的契机，科学地制定施工计划。凭着“自强、自信、协力、合作”的企业精神，自进入修平高速公路施工以来，他们采用“破难题、快进场、争一流、亮实力”的施工战略方案，实现了驻地建设标准化、备料场地工厂化、现场施工文明化的规范化施工要求，他们敢于拼搏的精神和扎实的业务技术水平，取得了项目办组织的三次月度评比第一名，以及第一阶段评比综合第一名的好成绩，得到了业主和监理单位的一致肯定。截止到目前为止，路基土石方，涵洞，桥面铺装均已全部完成，并率先完成所有路基交验任务，起到了良好的榜样带动作用。

重细节　严管理　全力打造精品工程

高起点、高标准，严要求是修平A3标项目建设的管理砝码，为了打造精品工程，项目部团队认真贯彻交通运输部现代工程管理理念，推行江西省高速公路投资集团施工标准化建设要求，在项目办、总监办的大力指导督查下，将统一规范的施工标准贯穿到工程建设的各道工序中，形成了“管理有程序、实施有标准、过程有控制、结果有考核”的标准化管理体系。大力推行项目办“首件认可制”，并积极参与项目办召开的现场观摩会进行交流学习，提高了质量控制意识，进一步了解了质量控制标准和要求、施工标准化操作程序。

修平A3标共有9座桥梁，梁板总计455片，在工期紧、要求高的情况下项目部坚持在梁板预制中推广运用钢筋加工模架、自动喷淋养生等先进的工艺、工法，并在冬季低温季节及时配备蒸汽养生机等设备。

为了从源头上抓好工程质量，修平高速A3标项目部狠抓原材料质量控制，认真落实交通产品备案登记和留样、抽检制度，建立完善的材料进场、使用档案，着力加强原材料的试验检测，对进场原材料进行100％检测。尤其对水泥、外加剂、碎石、钢筋等材料重点控制，由拌合站、实验室人员实时监控，并不定期抽检和厂验。对交安工程的外购产品及材料及时检验，有效杜绝了假冒伪劣和以次充好产品进场。

同时项目部坚持“精细化”施工理念，要求各劳务队伍注重细节处理，把粗活做细、细活做精。在土方施工中，采用规范精细施工，时刻注意路基填筑厚度、粒径大小，分层碾压；桥梁施工中，要求桥梁劳务队伍加强桩基的细节处理，对泥浆的排放、泥浆池的维护、基坑围护、临时用电等等都要按照规范施工来操作；遵循“早发现早处理”的原则，对不合格的涵洞回填、不合格的土方填筑返工重来、质量较差的保护层要求重新做过。据统计，项目部下发整改通知单数十份，及时消除了质量隐患。

讲科技　抓创新　攻克技术瓶颈

江西赣北公路工程有限公司修平A3标项目部积极推广运用新工艺，通过引进智能张拉设备、冲击碾、震荡压路机等先进设备，推行先进的工法提高工程质量。

由于修平高速A3合同段有9座桥梁、总长9．5公里的路段地质结构主要以千枚岩、板岩、页岩、风化岩为主，且呈夹层状；修水县四都镇枫树桥桩基位于喀斯特地貌，石灰岩、红砂岩分布面积广，桩基底下溶洞多，地质构造十分复杂；再加上居民房屋靠近主线，给使用大型机械和爆破带来了很大的困难。

面对难题，修平高速A3标段建设者使出了浑身解数，用他们的行话讲就是“高科技也用了、土办法也用了”。

面对技术难题，他们没有退却，而是勇往直前。一方面通过加强科技创新和技术攻关予以解决；另一方面也认真进行技术总结，从其他的项目上抽调技术经验丰富的施工员处理复杂的施工难题；同时针对红砂岩路段联合爆破公司以及风险评估公司，研究确定施工技术方案，解决了施工中出现的技术难题，攻克了技术难关，保证了安全施工和工程质量。

讲和谐　推征迁　创建良好建设环境

高速公路建设工作点多线长，征地拆迁历来都是一大难题。尤其修水地区山大沟深，地域狭窄，受地形条件限制，土地尤为稀缺。然而，修平高速A3合同段用较短的时间完成全线780多亩建设用地、40余亩红线补征用地交付、12000m2房屋拆迁、电线1478m、37根电杆拆迁、12条横向便道征拆任务，确实可以用“神速”来概括。

取得这种成绩的关键，是江西赣北公路工程有限公司以人为本、和谐征迁的理念和紧紧依靠修平高速项目办、地方政府、依法依规征迁的举措换来的。

建设之初，上级各部门深入一线调研，组织召开县、乡、村征拆协调会，全力推进征迁工作；在征迁工作推进的同时坚持依法拆迁，运用司法保障手段，以人为本，主动与群众沟通，解决矛盾突出的难题，保证了征迁工作的顺利推进，努力打造和谐修平。

在实际操作中，为争取群众的大力支持，项目部设身处地地把群众的事办好，把群众工作做好。对于临时用地按照国家标准及时将补偿资金拨付到位，帮助完善水库防护、出行道路等基础设施。针对施工作业占用通道及时修便道方便百姓出入，张贴施工标识牌，提醒周边群众安全出行并无偿进行拆迁安置点的土方填筑。同时，以各种形式帮助群众解决难题，使建设环境融洽和睦。把解决群众的出行问题和耕种问题作为头等大事来抓，对受到影响的农道、水渠，认真调查了解，实地勘察设计，及时修复完善，全线先后修复完善各类农道、水渠10余条，使沿线群众的出行及耕种条件得到了较大的改善。利用各种节日开展慰问驻地孤寡老人、孤残儿童和小学师生，多次送上慰问品，赢得了当地群众的普遍赞誉。

就是用这种以人为本的征迁举措和细致入微的工作态度，赢得了群众的信赖，换来了群众的支持，实现了征迁协调工作的稳步推进，构建起了融洽和谐的建设环境，保障了项目的有序推进。

挺纪律　控风险　确保项目廉洁建设

在修平高速A3标项目部，廉政建设始终是作为与项目建设同等重要的工作来抓，任何时候都是同部署、同检查、同考核，确保了参建人员廉洁从业，实现了项目管理者的清廉。

严格落实《工程廉政合同》是修平高速廉政建设的一个着力点。为保证项目廉洁建设，项目部紧紧抓住工程变更、计量支付、材料采购、资金管理、合同履约和劳务用工“六大”关键环节，深入开展突出问题专项治理活动，通过不断查找和整改相关问题，及早防范了不规范施工及管理行为，有效规避了违纪违法现象的发生。

认真开展岗位廉政风险防控工作，围绕廉政建设的10个方面、29个重要环节、45个风险点，逐岗位分析辨识项目建设过程中每位技术管理人员岗位职责的关键环节、风险点和防控要点，制定了相应的防控措施，将项目建设中的廉政责任落实到岗到人，建立岗位责任卡，层层签订个人廉政承诺书。

在修平高速建设中，修平高速A3标项目部从思想教育入手，狠抓参建人员的廉政教育。每月至少召开廉政教育专题会1次，及时传达学习省委、省交通厅、市公路局、项目办廉政建设的相关精神和要求，逢会必讲廉政。

攻坚克难，玉汝于成。回首一年多来的建设时光，江西赣北公路工程有限公司建设者们经历了攻坚克难的艰辛，也历经了无数挑战挫折，我们有理由相信这支优秀的团队将继续发扬筑路人的精神，打造高品质的精品工程，构建和谐平安工地。（文/文旭　张培达　卢大虎　陈魏平）