南康将开通新公交线路解决群众“出行难”

04.02.2015  13:15

  赣州市南康区拥有家具企业5000余家,素有 “中国(中部)家具产业基地”之称。地处城郊的南康家具产业园仅务工人员近万人,加之每天从南康区及赣州市城区往来的商务人群、参观人群,所汇聚成的人流有上万人次。1月23日,记者在南康区采访时了解到,人气旺盛的家具产业园却没有一条公交线路连通城区,务工人员靠打摩的或骑车来往两地。他们希望当地政府加大投入,尽快新增公交线路。

  南康家具产业园连通城区的公交线路为何至今未能开通?到底能不能解决?记者就此展开调查采访。

  出行主要靠骑车和打摩的

  在临近南康家具产业园的主干道边上,记者看到成群结队的摩的在揽客,对来往机动车的鸣笛声充耳不闻。难道乘客不担心安全吗?务工人员吴先生无奈地说:“担心也没用啊。家具产业园一带没有公交车,出行除了骑车,只有靠打摩的来解决。

  据了解,南康家具产业园于2013年正式运营,目前入驻的企业有数百家,务工人员近万人。这些人员大部分居住、生活在南康城区或周边乡镇。

  南康区“教育实践活动”整改办有关负责人黄征告诉记者,受一系列客观因素影响,南康的公交设施建设一时跟不上城区建设及经济发展的步伐,公交“出行难”一直是市民反映较强烈的问题。在区委区政府近期开展的“教育实践活动”整改落实工作中,解决群众公交“出行难”,包括开通家具产业园至城区公交线路问题,已被列为重点整改落实工作。

  本月底将开通公交线路

  为何家具产业园尚未开通连接城区公交线路?南康区国有公交公司总经理赖华京介绍,2014年4月以前,南康公交由个体公司挂靠经营,存在诸多问题,饱受市民诟病。为从根本上解决该“老大难”问题,去年4月底,南康区组建南康区国有公交公司。新组建的公交公司正处于起步运行中,相关设施建设及管理均需逐步完善。去年9月,区政府投入6500多万元,由新组建的公交公司收购城区内6条公交线路99辆公交车,纳入国有公司运营,将城区公交存在的矛盾多、服务差、监管难等难题列入首要解决的工作。当前正在解决第二批“出行难”问题,就包括开通家具产业园至城区公交线路问题。

  赖华京说,公司已研究决定,2月底将开通南康家具产业园至南康城区公交线路,途经工业大道、文峰大道、天马山大道等城区数条主干道的新公交线路,同时将延伸城区1路公交线路至家具物流城,最大化满足产业园务工人员及市民的出行需求。

  江西日报记者 童梦宁 实 习 生 张楚越

  短评

  解决问题是关键

  守株待兔不可取

  其实,这是一类问题。丰城市拖船镇7公里废弃老国道,“断头”、路烂,导致的是周边数万村民“出行难”;南康家具产业园地处郊区,但尚无连接城区的公交线路,导致的是每天上万人流“出行难”。

  但是,有了两种结果。南康区本月底将开通产业园至城区的新公交线路,“出行难”问题迎刃而解;拖船镇村民奔走13年无果,何时才能走上平坦路仍未知。

  一类问题两种结果,为什么?问题的关键还在于解决问题的态度。“只要思想不滑坡,办法总比困难多。”南康直面问题主动出击,推进公交体制改革,逐步解决群众出行难问题。解决百姓“出行难”,不能守株待兔,丰城在这方面是不是可以换一种思路。

  公交接上头了,真心希望,“断头路”早日“出头”。

  龚艳平

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