50万银元建起南昌交通大厦电 是南昌当时三大建筑之一
民国年间与江西大旅社、省立图书馆被誉为“南昌三大建筑”
省立图书馆曾被挪作“蒋介石南昌行营”
江西大旅社
南昌交通大厦
民国年间，南昌街头建起了不少新式建筑，其中有三处因外形美观、用途重要被誉为“南昌三大建筑”，它们分别是：江西大旅社、省立图书馆和南昌交通大厦。
建成于1924年的江西大旅社是一栋中西合璧式的建筑，曾经是南昌最高档豪华的饭店。这里曾经是八一起义总指挥部，周恩来、林伯渠等起义领导人曾在此居住。江西省立图书馆建成于1930年，位于风景如画的中山路百花洲。新馆曾被征用为“蒋介石南昌行营”，当局无数政令、手谕从此发出，对时局产生了不容忽视的影响。南昌交通大厦落成于1936年，是一栋马蹄形的建筑，抗战期间遭日军轰炸却屹立不倒，后更名为南昌邮政大楼。三栋建筑各自见证了一段历史风云，现在都成为南昌街头不可多得的风景。
江西大旅社
1924年江西大旅社豪华落成
1922年，在南昌颇有地位的商界知名人士、李怡昌绸布店老板李晋笙，与早期以经营盐业发家的包竺峰及其亲友罗和仲一起，集资40万大洋，创办了当时南昌最大的旅社“江西大旅社”。1924年建成后，成为当时南昌规模最大的高层建筑。
整栋大楼是一座中西合璧式的砖泥建筑，坐南朝北，外观呈银灰色，采用水泥浮雕作为装饰。主体建筑共四层，大楼内部呈“回”字形布局，走进大楼，两侧就是账房和服务台，后厅两侧共5间客房，中部大厅是喜庆礼堂，两旁则是嘉宾休息室。二、三层前厅设有中菜馆，四层前厅设有西菜馆，屋顶有露天花园。当时在大旅社住一等房，一个晚上就要花费5块大洋，加上给工人1块大洋的小费，一个晚上的开支就相当于一户普通人家两个月的伙食费。
今年91岁的市民杨老先生，曾于1948年去过江西大旅社。他告诉记者，那时的江西大旅社是南昌首屈一指的饭店，无论是设施还是服务都属一流。“当年我的大学老师在江西大旅社办婚礼，请我们全班32个同学去喝喜酒。我们都特地借来西服领带，穿得光鲜亮丽前往赴宴。”杨老说。婚宴就在一楼的喜庆礼堂举办，里面摆放着名贵的红木家具，还铺设了地毯。菜肴丰盛可口，杨老对那顿喜宴印象十分深刻。
曾作为八一起义总指挥部
1927年7月下旬，准备参加起义的部队到达南昌后，为了便于起义的组织和准备工作，包租了整个旅社。7月27日，以周恩来同志为书记，李立三、恽代英、彭湃同志为委员的党的前敌委员会在旅社内宣告正式成立。旅社一楼的喜庆礼堂，是起义领导人多次举行会议的场所。革命委员会军事参谋团的办公地点和其他机构分设在各层楼里，周恩来、林伯渠等起义领导人也曾在旅社工作或居住过。
1927年8月1日凌晨2时，周恩来、贺龙、叶挺、朱德、刘伯承领导起义部队2万余人，发动了著名的南昌起义。战斗胜利，旅社的天井和院子里堆放了许多缴获的战利品。为纪念八一南昌起义，南昌市政府于1956年在这里筹建八一起义纪念馆，并对大楼进行了多次修缮。八一起义指挥部旧址总指挥部是全国重点文物保护单位，对宣传八一起义和解放军建军史有不可替代的历史价值。
江西省立图书馆
曾被挪作“蒋介石南昌行营”
川流不息的中山路上，有一组建筑静悄悄地矗立在湖畔。这组建筑就是江西省图书馆百花洲老馆，也称“蒋介石南昌行营”。1927年，新上任的江西省立图书馆馆长欧阳祖经决定建造新馆。次年10月10日，新馆正式开建，由欧阳诚等人设计监建。欧阳诚的女儿欧阳瑍告诉记者，当时是由父亲接手这个项目。“为了建好图书馆，父亲废寝忘食，甚至因为施工质量事宜与其他股东吵得面红耳赤。建材稍差，父亲坚持退货重买。”欧阳瑍对记者说。
1930年8月，江西省立图书馆新馆正式落成，共有4栋楼，前楼为阅览室和办公室，中楼为书库，东楼为儿童阅览室，西楼为民众补习学校教室。新馆建成后立即引起轰动，与江西大旅社、民德路邮政局一起被誉为当时南昌的三大建筑。然而，图书馆建成后却一直不能对外开放。从1930年11月起，新馆舍被挪作“国民政府陆海空军总司令行营”（后期为“国民政府军事委员会委员长行营”，俗称“蒋介石南昌行营”）之用，蒋介石到南昌策划指挥“围剿”工农红军就是在这里办公。从1930年至1935年，当局无数政令、手谕从此发出，对时局产生了不容忽视的影响。1935年10月，新馆舍归还江西省立图书馆。
上世纪60年代市民排队进图书馆
新中国成立后，图书馆更名为江西省立人民图书馆，馆址仍位于百花洲。1955年更名为江西省图书馆。黄先生是1964年进馆的老员工，他告诉记者，当时江西省图书馆的办馆方针是“工作重点是科技，藏书重点是古籍”，对读者开放的有报刊室、外借室、科技阅览室、古籍参考室。“那个时候读者相当多，来得晚点就没有座位了，门口经常排着长队。”黄先生说。
当时，图书馆每天分上午、下午、晚上三个时间段开放，无论哪个时间段，读者都非常多。此外，年轻人非常爱看文艺小说，一些小说长年供不应求。“我记得有一本名叫《保卫延安》的小说，馆里都买了十几本了，很多人还是难以借到。”黄先生说。截至1965年底，江西省图书馆藏书总量达到861299册，全年接待读者112979人次。1995年，江西省图书馆搬迁至洪都北大道新馆。2006年，江西省立图书馆旧址被评为江西省文物保护单位。
民德路邮政大楼
50万银元打造“南昌交通大厦”
在今天的东湖区民德路，有一栋古朴的建筑特别引人注目，它就是民德路邮政支局大楼。记者了解到，邮政大楼于1935年2月动工，耗费50万银元，1936年落成，最初定名为“南昌交通大厦”。大楼楼高2层，建设布局为马蹄形，是南昌当时的三大建筑之一。
1936年10月10日大厦正式启用后，江西省邮政管理局和江西省电信管理局迁入使用，大厦三分之二用于邮政业务，三分之一用于电信业务。南昌交通大厦开业后，市内邮政服务点以此为中心向城区四方扩展，至1949年5月以前，南昌市区邮政服务点有民德路营业处和中山路、船山路、渊明路、阳明路支局5处。
抗战期间曾遭日机轰炸
1938年，日军对南昌进行轰炸，市内一些邮政支局先后迁至近郊山村维持服务。1939年1月，市内除民德路营业处坚持服务外，其余支局先后关闭。
70多岁的市民廖先生告诉记者，南昌交通大厦也被日军扔过炸弹。当时该大楼楼顶上有一层斜拉式的玻璃雨棚，炸弹落下来时，玻璃雨棚呈粉末状掉下来。事后经过检查，南昌交通大厦没有受损，这和当年花高价打造坚固大楼是分不开的。1939年3月15日，民德路营业处也被迫关闭，员工分批撤离南昌避难。直到1944年，民德路邮政营业处才重新开业。
1949年南昌解放时，南昌交通大厦大院中间曾筑了一道矮墙，将大楼一分为二，一边由江西省邮政管理局使用，另一边为江西电信指挥局使用。在二楼拐弯处还有一扇木门是常年封死的，1951年合并成邮电局后，木门才打开了，大院也改成一个运动场兼停车场。1958年，省局迁移新址，由南昌市邮电局单独使用。1969年12月，邮电分设，大厦为南昌市邮政局办公与生产用房，定名为“邮政大楼”。2006年，南昌邮政大楼被评为南昌市文物保护单位。